Согласно новому порядку оформления ТТН, грузоотправитель обязан указывать транспортное средство и все его параметры – длину, ширину, высоту, общий вес с грузом и без, массу брутто. Компании обратили внимание, что такие требования – излишние, т.к. на их выполнение потребуются дополнительные финансовые и временные затраты.
“Регулирование относится не только ко внешнеторговым операциям, но и ко всем перевозкам”, – сказала в беседе с UBR.ua менеджер комитетов Европейской бизнес ассоциации (ЕВА) Татьяна Широченко.
Представительница ЕВА добавила, что нововведения предусматривают “ручное” внесение данных в накладные.
“Именно это и потребует дополнительные ресурсы и миллионные бессмысленные затраты, которые отобразятся на себестоимости продукции”, – сказала она.
Татьяна Широченко подчеркнула, что спецпрограммы грузоперевозчиков не имеют поля, куда можно вносить требуемые новыми правилами данные. По ее словам, обновление программ также повлекут немало временных и финансовых затрат.
По подсчетам экспертов, из-за нововведений одна украинская транспортная компания вынуждена будет тратить дополнительные от 1 до 1,5 млн. грн (от 30 до 50 тыс. евро) в год.
Напомним, что в добавок в Украине с 1 октября заработала система взвешивания в движении (WIM) и правонарушителей начали штрафовать до 51 тыс. грн. (1,6 тыс. евро) за перевес грузовых транспортных средств. Участники рынка жалуются, что нововведения и проблемы с измерением параметров грузовиков приведут к серьезным сбоям доставки товаров.
