Технология блокчейн, т.е. цепочка блоков, используется, в общих чертах, для хранения и передачи информации о сделках, заключенных в Интернете, которые организованы в виде последовательных блоков данных. Ее используют или намерены использовать в будущем, например, логистики компании Volkswagen.
В автомобилестроении прозрачность цепочки поставок может стать серьезной проблемой. Традиционный контроль за операциями создает ряд вызовов, вызывает также задержки и значительные расходы. Между тем, поставка сырья, особенно труднодоступного, имеет важное значение для эффективности работы. Блокчейн может в этом помочь.
Volkswagen AG тестирует системы блокчейн (использует решения IBM) для отслеживания цепочки поставок минералов. Например, это минеральный кобальт, который компания использует в аккумуляторах своих электромобилей. Блокчейн позволяет внимательно следить не только за источниками его происхождения, но и за производством, хранением и транспортировкой. Это помогает соответствовать требованиям к качеству материалов и сырья, используемых в производстве.
Оптимизация цепочек поставок, устранение источников ошибок, обеспечение социальных и экологических стандартов – это ключевые цели сотрудничества между Группой Volkswagen и Minespider. Был разработан основанный на блокчейн пилотный проект, касающийся цепочки поставок свинца. Также в этом случае технология позволит отслеживать сырье с помощью цифровых сертификатов. Отправной точкой были отдельные этапы, от добычи или источника переработки до поставщиков и субпоставщиков, которые поставляют более двух третьих стартерных аккумуляторов, используемых VW.
Решение, разработанное Minespider, представляет собой проприетарный протокол, построенный на общедоступном блоке блокчейн
Архитектура имеет три уровня, что должно гарантировать полную безопасность чувствительной информации. Один слой протокола содержит общедоступную информацию, второй слой содержит частные блоки данных, которые нельзя изменить позже, а третий слой – это шифрование.
Преимущество по сравнению с частным блокчейном заключается в том, что все – от поставщиков и субпоставщиков до тех, кто непосредственно отвечает за добычу или переработку сырья – работают с одной системой, даже если речь о нескольких, действующих одновременно цепочках поставок. Это создает общую цифровую инфраструктуру, которая обеспечивает прозрачный обмен информацией.
Оцифровка представляет собой важный технологический инструмент, позволяющий нам более детально отслеживать путь минералов и сырья в трансграничных цепочках поставок. «Вместе с Minespider мы будем использовать технологию блокчейн, чтобы сделать наши процессы более прозрачными и безопасными», – комментирует Марко Филиппи, директор по закупкам в группе по стратегиям VW.
«Мы являемся свидетелями трансформации глобальных цепочек поставок, компании имеют право знать, что их поставщики действуют ответственно, а с помощью блокчейн у нас наконец-то есть инструмент, чтобы доказать это», – добавляет Натан Уильямс, Генеральный директор компании Minespider.
Криптографическая технология блокчейн также имеет потенциал, например, с точки зрения решений для предотвращения «скручивания» одометров. Над этим работают Бенджамин Синрам и Николай Бартковяк из Volkswagen Group. – Блокчейн также предлагает широкие возможности в отношении автономных транспортных средств. Он может помочь защитить чувствительную информацию от манипуляций и позволить автомобилю самостоятельно платить, например, при зарядке аккумуляторов или использовании автомойки, – объясняет Н. Бартковяк.
Фот. Pixabay