У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Согласно решению министра транспорта Бельгии, водители, перевозящие продукты питания, медикаменты и другие товары первой необходимости в магазины и аптеки, не будут наказаны за нарушение рабочего времени и времени отдыха. Правительство Дании, в ответ на обращения национальных торговых организаций, также решило временно ослабить правила, регулирующие время работы и отдыха. 

(Актуализация: 21.03.2020, 12:02, Норвегия)

Приостановление исполнения правил рабочего времени продлится в Бельгии до 18 марта и является результатом ситуации, вызванной коронавирусом.

«Во избежание исчерпания запасов и нарастания паники среди населения, я решил согласиться на временную и полную терпимость в отношении соблюдения времени вождения и отдыха на основании статьи 14 абз. 2 Регламента 561/2006 для активных водителей при перевозке продуктов питания, медикаментов и других продуктов, необходимых для снабжения магазинов и аптек», – написал в своем уведомлении Франсуа Белло, Министр транспорта Бельгии.

Временная отмена режима рабочего времени и отдыха применяется с субботы 14 марта на 5 дней – до 18 марта, до 23:59.

То, что важно, и то, что решительно подчеркивает министр в уведомлении – это касается только времени вождения и отдыха водителей, участвующих в перевозке продуктов питания, медикаментов и других жизненно важных предметов для снабжения магазинов и аптек.

Как не получить штраф

Водители, о которых идет речь, должны указать на обратной стороне диаграммных дисков тахографа или распечатки причины, по которым они превышают нормально допустимые пределы. Это типичный обычай в чрезвычайных ситуациях, отмечает министерство.

Отмена режима рабочего времени водителя не освобождает работодателя от ответственности.

Министр указал в уведомлении, что временное приостановление исполнения правил рабочего времени водителя связано с исключительными обстоятельствами, вызванными эпидемией коронавируса. Однако это не должно влиять на безопасность.

«Хочу пояснить, что нельзя пренебрегать безопасностью водителя и дорожного движения. Поэтому не стоит ожидать, что водители будут вести машину, когда они устанут – работодатели несут ответственность за безопасность своих сотрудников и других участников дорожного движения», – подчеркнул Франсуа Белло.

Любые вопросы о том, как толковать временные правила, следует направлять в первую очередь в Министерство транспорта Бельгии: info@mobilit.fgov.be.

В Дании освобождают от соблюдения 8 статьи 6 п. Регламента (ЕС) № 561/2006

В прошлую пятницу также в Дании из-за пандемии коронавируса министерство транспорта приняло решение приостановить правила рабочего времени и отдыха водителей.  Это реакция на призыв торговых ассоциаций, которые начали жаловаться на узкие места в цепочках поставок, сообщает датский портал lastbilmagasinet.dk.

По сообщению Министерства транспорта Дании, сроком на 10 дней, то есть до 23 марта, власти освобождают транспортную отрасль от соблюдения 8 статьи, 6 п. Регламента (ЕС) № 561/2006. Таким образом, исключение распространяется на обычный 45-часовой, а также на сокращенный 24-часовой отдых. Исключение распространяется на поставки продуктов питания в розничную торговлю.

Регламент (ЕС) № 561/2006, 8 статья, п. 6

В течение любых двух последовательных недель водитель должен иметь, по меньшей мере (не официальный перевод):

– два регулярных периода еженедельного отдыха, или

– один регулярный период еженедельного отдыха и один сокращенный период не менее 24 часов. Однако сокращение должно быть компенсировано эквивалентным периодом отдыха, взятым непосредственно перед окончанием третьей недели, следующей за той, в течение которой период отдыха был сокращенным.

Период еженедельного отдыха должен начинаться не позднее, чем через шесть 24-часовых периодов с момента окончания предыдущего еженедельного отдыха. 

Норвегия также приостанавливает регулирование рабочего времени

13 марта этого года Норвежское Управление дорог общего пользования на 30 дней приостановило действие правил, регулирующих работу и время отдыха водителей. С этой даты отменены обязательства, предусмотренные в ст. 6 и 8 Постановления (ЕС) № 561/2006 в отношении транспортировки продуктов питания, медикаментов и других предметов первой необходимости в магазины и аптеки.

С 18 марта этого года все грузовые автомобильные перевозки освобождены от правил. Важно отметить, что Норвежское Управление дорог общего пользования не освободило водителей от выполнения ст. 7 постановления (ЕС) № 561/2006 об обязательном перерыве каждые 4,5 часа езды.

Бельгия, Норвегия и Дания – не единственные страны, которая из-за эпидемии коронавируса приостановили действие правил, регулирующих грузовые автомобильные перевозки. Аналогичные шаги были предприняты, в частности, испанцами, венграми и немцами.

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт