С октября 2020 года в районе Большого Лондона, включающего столицу и 32 коммуны, вступит в силу новое требование к тяжелым грузовым автомобилям с РММ свыше 12 т. Для грузовиков с нулевым рейтингом безопасности будет введен запрет на движение.
Direct Vision Standard (DVS) и HGV Safety Permit для грузовых автомобилей требует, чтобы все грузовые автомобили с общей массой более 12 тонн получили разрешение на въезд или деятельность в Большом Лондоне, – сообщает Transport for London (лондонское транспортное управление). Новые стандарты применяются также к транспортным средствам из-за рубежа.
Цель этой программы заключается в повышении безопасности всех участников дорожного движения с уделением особого внимания пешеходам, велосипедистам и мотоциклистам. Это один из элементов плана Vision Zero, цель которого – к 2041 году ликвидировать аварии со смертельным исходом и тяжелыми травмами на лондонских дорогах.
Direct Vision Standard должен указывать, сколько водитель грузовика видит непосредственно через окна кабины. В то же время это показатель уровня риска вблизи транспортного средства для уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы и велосипедисты.
Требования HGV Safety Permit
С 26 октября 2020 года все грузовые автомобили весом более 12 тонн, въезжающие или работающие в Лондоне, будут нуждаться в действующем разрешении HGV Safety Permit. Это также относится к транспортным средствам из-за рубежа.
С октября 2020 года в районе Большого Лондона, включающего столицу и 32 коммуны, вступит в силу новое требование к тяжелым грузовым автомобилям с РММ свыше 12 т. Для грузовиков с нулевым рейтингом безопасности будет введен запрет на движение.
Direct Vision Standard (DVS) и HGV Safety Permit для грузовых автомобилей требует, чтобы все грузовые автомобили с общей массой более 12 тонн получили разрешение на въезд или деятельность в Большом Лондоне, – сообщает Transport for London (лондонское транспортное управление). Новые стандарты применяются также к транспортным средствам из-за рубежа.
Цель этой программы заключается в повышении безопасности всех участников дорожного движения с уделением особого внимания пешеходам, велосипедистам и мотоциклистам. Это один из элементов плана Vision Zero, цель которого – к 2041 году ликвидировать аварии со смертельным исходом и тяжелыми травмами на лондонских дорогах.
Direct Vision Standard должен указывать, сколько водитель грузовика видит непосредственно через окна кабины. В то же время это показатель уровня риска вблизи транспортного средства для уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы и велосипедисты.
Требования HGV Safety Permit
С 26 октября 2020 года все грузовые автомобили весом более 12 тонн, въезжающие или работающие в Лондоне, будут нуждаться в действующем разрешении HGV Safety Permit. Это также относится к транспортным средствам из-за рубежа.
Схема выдачи разрешений HGV Safety Permit будет распространяться на Большой Лондон и будет действовать 24 часа в сутки, каждый день в году. Подача заявления является бесплатным, – сообщает Transport of London.
Система DVS-звезд
Вы сможете подать заявку на получение разрешения на въезд в Большой Лондон только в том случае, если у грузовиков есть соответствующий рейтинг – т.е. минимум одна DVS-звезда (максимум 5 DSV-звезд). Подача заявления на получение разрешения на одно транспортное средство, получившее как минимум одну звезду, не требует дополнительных документов. Можно подать одно заявление на получение разрешения на несколько транспортных средств – подробности можно найти на сайте TFL. Разрешение для транспортных средств из-за рубежа можно получить аналогичным образом, предоставив эквивалентные иностранные документы.
Срок действия разрешения будет зависеть от количества полученных звезд. Например, разрешения для транспортных средств с тремя, четырьмя или пятью звездами, истекают 25 октября 2030 года или через десять лет после даты подачи заявки, если они будут выданы после 26 октября 2020 года (в зависимости от того, что будет позже).
Однако, если транспортное средство не соответствует требованиям и не получило ни одной звезды DSV, оно должно быть оснащено всеми перечисленными ниже предохранительными устройствами для получения разрешения:
– для улучшения поля зрения водителей в «слепых зонах» и вокруг автомобиля должны быть установлены: – зеркала класса V и VI,
– полностью работоспособная система камер,
– система датчиков с предупреждениями для водителя,
– чтобы предупредить участников дорожного движения о планируемых маневрах, транспортные средства должны быть оборудованы:
– предупреждающими знаками,
– звуковым предупреждением для маневрирования автомобилем при повороте налево (или при повороте направо, если рулевое колесо находится слева)
– чтобы свести к минимуму физическое воздействие опасности, транспортное средство должно иметь:
– защиту от въезда под транспортное средство.
Подробную информацию о рейтинге и необходимом оснащении можно найти в справочнике для перевозчиков, опубликованном TFL.
Санкции
При въезде в Большой Лондон грузовым автомобилем без действительного разрешения после 26 октября 2020 года будет угрожать штраф (Penalty Charge Notice) в размере до 550 фунтов стерлингов. Его сумма будет уменьшена до 275 фунтов стерлингов при оплате в течение 14 дней.
TFL подчеркивает, что также может отозвать или приостановить действие разрешения, если транспортное средство, получившее его, нарушает условия разрешения.
Более строгие нормы выбросов
Кроме того, с 26 октября 2020 г., стандарты в зоне с низким уровнем выбросов (LEZ) будут более строгими. Грузовые автомобили, городские и междугородние автобусы должны будут соответствовать нормам выбросов Евро-6 (NOx и PM) или оплатить ежедневный проезд в пределах Большого Лондона.
Фот. Wikimedia/ Diliff CC BY 3.0
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
dostęp do WSZYSTKICH artykułów
dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
