Уже сейчас грузовик произвел впечатление на логистов порта и представителей транспортных компаний, когда они увидели, что единственным следом после сгорания водородного топлива стала капля воды.
Это несомненно «чистый» транспорт, и теперь специалисты должны проверить как он покажет себя в рабочих ежедневных условиях. Грузовик – детище корпорации Atena, научно-технического центра, состоящего из университетов, исследовательских институтов и частных компаний, базирующихся в итальянском регионе Кампания.
«Это была очень долгая работа, почти два года мы трудились над этим проектом, в которой участвовало много людей. Видеть, как он работает сегодня, с превосходными параметрами качества и безопасности, — это то, чем можно очень гордиться», – сказал Антонио Креспо, директор Valencia Terminal Europa.
Порт был хорошо подготовлен к работе нового транспорта, потому что уже с января на его территории работает станция снабжения водородом, которая включает в себя стационарную часть для приема, хранения и сжатия водорода а также мобильную часть, где хранится уже сжатый водород. Построена и заправочная станция.
После проведения испытаний президент управления порта Джоан Калабуиг напомнила о экологических целях порта Валенсии, которых команда планирует достичь к 2030 году.
«Мы только в начале нашего пути по внедрению водорода в качестве центрального элемента мобильности», – заявила она.
