У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Нехватка профессиональных водителей, с которой сталкивается вся Европа, не относится к литовскому перевозчику. В компании уже работает 13 тыс. водителей. По словам представителей компании «Girteka Logistics», к 2021 году компания планирует довести число водителей до 20 тыс. человек.

4 года назад в Смоленске (Россия) был открыт новый филиал перевозчика. Год спустя компания зарегистрировала первый грузовик с российскими регистрационными номерами. Сейчас здесь начал работать Антон Барабанщиков, 13-тысячный водитель компании «Girteka». Он присоединился к группе из более чем 2 тыс. водителей, работающих в российском филиале, где дополнительно работает 150 административных сотрудников.

– Впечатления о компании хорошие. Не могу не упомянуть, что новый парк компании произвел большое впечатление. Я приехал напрямую в компанию, в отдел кадров обратился, заполнил анкету и вот я уже здесь, – сказал Антон Барабанщиков во время церемонии награждения в Смоленске.

-
+

Антон Барабанщиков

Работа в компании «Girteka Logistics»

Водители грузовиков в литовских компаниях зарабатывают около 60-70 евро в день, не считая базового оклада. В «Girteka» размер ставки зависит от направления. В Литве водители получают около 65 евро, в Польше 64 евро при одном водителе и 68 евро – при двух, при чем в Польше в настоящее время водители могут ездить только в 4-недельной системе.

На данный момент грузовой автопарк компании насчитывает 6,7 тыс. грузовиков и 7 тыс. полуприцепов. Российский филиал насчитывает 1,5 тыс. автомобилей.

-
+

Команда из Смоленска

Откуда эти водители?

В то время как большинство перевозчиков в Евросоюзе жалуются на нехватку персонала, литовская компания открыто хвастается, что ее эта проблема не касается. В августе 2018 г. компания праздновала аналогичную церемонию, посвященную приему на работу 10-тысячного водителя. Менее чем за 1,5 года перевозчик нанял еще 3 тыс. водителей, не считая административного персонала.

– Мы развиваем совершенно иную бизнес-модель, чем наши основные международные конкуренты, такие как DSV, DB Schenker, DHL и Kühne & Nagel. Мы инвестируем в собственный автопарк и собственных водителей, – сказал тогда Кристиан Каас Мортенсен, директор по связам с общественностью компании «Girteka».

В компании работают не только граждане Литвы, но и других стран, таких как Беларусь, Украина или Россия. Представители организации утверждают, что увеличению количества водителей в значительной степени способствуют рекомендации уже работающих сотрудников. В компанию приходят их знакомые и родственники. Чем больше людей работает в компании, тем больше желающих обращается. Кроме того, «Girteka» может позволить себе нанимать менее опытных водителей, которых обучают другие водители, например, во время маршрута при двух водителях.

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт