Причиной бойкота является дополнительная плата за пиковую нагрузку, которую RWG будет взимать с 24 апреля. С этого момента компании, привозящие и принимающие контейнеры, должны будут оплачивать дополнительный сбор в размере 15 евро плюс НДС за обслуживание с 6 утра до 6 вечера.
По данным RWG, транспортные компании должны согласиться на эту надбавку до 23 апреля 2023 года. Бронирование временного интервала (включая внепиковые часы) без согласия больше не будет возможным, пишет RWG. По словам оператора порта, надбавка необходима в связи с высокой загрузкой терминала в дневное время. Таким образом, доставка и получение контейнеров будет осуществляться более эффективно.
Критика со стороны бизнеса
По данным голландской ассоциации Vern, отправлять контейнеры, обрабатываемые этим терминалом, больше не выгодно. Поэтому Vern призывает перевозчиков бойкотировать терминал и избегать его с 1 апреля.
Мы будем призывать к бойкоту терминала RWG в Роттердаме с 1 апреля 2023 года”, – пишет Рене Слуф, член совета директоров Vern, в официальном коммюнике.