Такой выход предложил председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепо, сообщает ТАСС. Он считает, что на грузовики, а точнее прямо на государственные номера, можно установить чипы. Специальные RFID-метки помогут отследить транспортное средство в удаленном режиме.
С помощью только чипа, конечно, нельзя проконтролировать правомерность веса и габаритов на каждом грузовике. Но водитель не сможет скрыть номер автомобиля при весогабаритном контроле и избежать штрафа. Такие меры позволят снизить нагрузку на трассы и замедлить разрушение дорожного покрытия
«Расходуя беспрецедентные средства на реконструкцию и ремонт автомобильных дорог общего пользования, мы позволяем их разрушать транспортными средствами, движущимися с серьезным нарушением допустимых нагрузок. Низкая эффективность весогабаритного контроля связана в том числе с наличием возможности у водителей скрывать государственные регистрационные знаки автомобилей, что не позволяет привлечь их к ответственности при прохождении автоматического весогабаритного контроля», – объясняет Андрей Кутепо.
Пока это только предложение, направленное в различные государственные транспортные инстанции. Но воплотить его в жизнь технически не очень сложно, так что не исключено, что решение о «чипировании грузовиков» будет принято быстро.
