5 июня вступили в силу новые правила труда и отдыха для водителей-дальнобойщиков. Сколько времени можно находиться за рулём без перерыва и почему изменения могут привести к росту цен на грузоперевозки?
Водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления.
Изменения режима труда дальнобойщиков – причины
Данные требования являются результатом многочисленных дорожно-транспортных происшествий, которых хотя бы в прошлом году произошло немало.
На данный момент смертность на дорогах России, согласно данным ГИБДД за 2017 год, по сравнению со странами Европы, выше в 3-4 раза. Только в прошлом году на дорогах погибло 19 тыс. человек. По вине водителей грузовых автомобилей было совершено почти 11 тыс. ДТП (по вине всех водителей – 143 тыс.).
О вступивших в силу поправках
1. Отдых после четырех часов вождения – обязателен
Норма об отдыхе после четырех часов вождения до сих пор была рекомендательной. Теперь она стала обязательной. Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.
2. Суммарная продолжительность работы
Суммарная продолжительность работы не может превышать 56 часов в неделю. При этом четко прописано, что считать неделей. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья.
При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.
Выявление нарушения режима труда и отдыха
Как рассказали корреспонденту „РГ” в Госавтоинспекции, выявить нарушение режима труда и отдыха на дороге проблем не составляет. Но что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть.
Не все тахографы хранят информацию так долго. Не все ее распечатывают на чеке. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.
Санкции нарушения режима труда и отдыха
За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.