Поручительство – этот инструмент использовался в бизнесе грузоперевозок, но очень ограничено и не на государственной основе. Увеличение спроса на перевозку грузов в последнее время, а также количества транзитных грузоперевозок привело к тому что такой механизм необходимо создать.
Министр рассказал о процессе транзитных перевозок и почему важен гарант.
«При въезде в нашу страну транзитных грузовых перевозок открывается транзитная декларация. Тогда и начинается транзитный процесс. Потом появляется понятие «залоговое имущество». Его называют обеспечением. Есть несколько видов обеспечения: банковское денежное обеспечение, залоговое имущество или страхование. В Казахстане не так сильно развито поручительство, его доля невелика. Поручительство – когда юридическое лицо выступает гарантом грузоперевозчику. Его мы называет гарантом», – заявил Жамаубаев.
Национальным гарантом организация становится, когда ее поручительство признается на территории других стран и при перевозке, например, в ЕС, все время остается действительным. Именно такого документа не было в Казахстане.
Чиновники надеются, что такая мера в том числе поможет снизить различного рода махинации среди грузоперевозчиков. Ведь если перевозчик нарушит закон, тогда поручитель ответит своими денежными средствами или имуществом.
Но стать гарантом может только юрлицо, физическое не имеет на это права. Кроме этого фирма-гарант должна выполнить ряд условий. В частности не иметь задолженностей в Налоговой и Таможенных службах, а стоимость имущества или финансовые средства не должны превышать 5 млн. долларов.
Все нюансы оформления еще будут рассматриваться и утверждаться, однако решение, важное для грузоперевозок уже принято, отметили в Министерстве.
