В прошлую пятницу водитель грузовика прибыл в Марктшоргаст, город в Баварии. К сожалению, дальнобойщик приехал слишком поздно для разгрузки, а компания получателя груза была уже закрыта.
Водитель, который является гражданином Румынии, но работает на немецкого перевозчика, решил подождать на месте до понедельника, пишет немецкая газета Süddeutsche Zeitung в интервью с мэром города Марком Бенкером.
Идея была хорошая, но водитель не ожидал, что грузовик сломается. Сдох аккумулятор, а затем сломался стояночный отопитель. Запустить его было уже невозможно”, – объясняет Марк Бенкер, добавляя, что водителю пришлось бы жить в грузовике в 17-градусный мороз.
Румынский дальнобойщик сам не обратился за помощью, так как плохо говорит по-немецки. У него также не было денег, потому что, как он позже рассказал мэру, его работодатель не выплачивал ему зарплату в течение последних трех месяцев.
Мужчина был замечен в воскресенье вечером прохожим, который позвонил в полицию, а та доложила мэру – тоже полицейскому.
Мужчина сольно дрожал, когда мы подошли к нему”, – сказал Бенкер, который немедленно организовал ночлег для замерзшего румына.
„Мы не могли позволить парню замерзнуть досмерти. У него не было денег, поэтому мы всей общиной заботились о нем. Это наша рождественская история. С нами связался экспедитор из округа, который хочет покрыть расходы на питание и проживание этого человека”, – добавил мэр.
Румын до сих пор наслаждается гостеприимством жителей Марктшоргаста, поскольку его работодатель до сих пор не отремонтировал грузовик.
Работа водителем зимой
Это не единственная история за последние дни, которая имела печальное начало, но закончилась счастливо для водителя грузовика.
Несколько дней назад воронежские сотрудники ГИБДД помогли белорусскому дальнобойщику, который попал в снежную западню на 204 километре автодороги Р-298 „Курск-Борисоглебск” в Семилукском районе в России.
47-летний водитель грузовика Scania рассказал, что из-за погодных условий он не справился с управлением большегруза. Грузовик с полуприцепом вытащил проезжавших мимо трактор, который сначала расчистил подъезд к большегрузному автомобилю, а после помог его отбуксировать.
Фот. пресс-служба МВД по воронежской области
Сломалась печка, а на улице – 30-градусный мороз
Другой водитель грузовика оказался в аналогичной ситуации. Водитель вёз семена из Магнитогорска в Башкирию. Дальнобойщик потерял управление и съехал в кювет.
Как назло, в кабине сломалась печка. На улице стоял 30-градусный мороз. Водитель едва не замерз в кабине, где стало невыносимо холодно”, – пишут местные СМИ.
Мужчина сообщил о случившемся в ЕДДС, информацию о ЧП передали полицейским, которые вытащили замерзшего водителя из машины, отогрели его, а затем вызывали спецтехнику, чтобы вытащить большегруз из кювета.
Звонок в четыре часа утра
Эта история могла закончиться очень плохо. На трассе М-7 (Москва – Нижний Новгород – Уфа) чуть не замерз от холода водитель грузовика. В четыре часа утра в МЧС Татарстана поступила информация о том, что в Мамадышском районе водитель „КАМАЗа” встал из-за поломки грузовика.
58-летний мужчина из Мамадыша направлялся в Набережные Челны, когда пришлось сделать вынужденную остановку. Мужчина замерз, а заряд аккумулятора на телефоне показывал всего 6 проц.”, – передают „Челнинские известия”.
К счастью, спасатели успели – напоили дальнобойщика чаем, а затем эвакуировали на базу до прибытия техпомощи.
Ждали деталей 12 дней
Турецкие дальнобойщики еще долго будут вспоминать свой рейс в Россию. Отскочившее у КАМАЗ-а во время движения колесо врезалось в турецкий грузовик Mercedes-Benz Actros. Водители стояли четыре дня в аварийном состоянии, потом с помощью тягача их оттащил к себе на автобазу местный житель, который также помог заказать из Нижнего Новгорода необходимые детали.
Еды у них было достаточно. Продуктами их снабжали и сердобольные местные жители, и проезжающие мимо водители. Их даже хотели забрать ночевать деревенские жители в свои дом, но дальнобойщики не хотели оставлять машину, потому что там был груз, который они должны были довезти до Стамбула”, – рассказывают сельчане, которых цитирует портал prokazan.ru.
Беда была еще в том, что в той зоне не было сотовой связи. Телефон там не ловил. Нужно было подняться на горку, пройти километр.
Дали им валенки, они очень удивлялись, что это за обувь такая. Теперь ходят только в них, очень довольные. Поняли, насколько валенки теплые”, – рассказывают жители Карабай-Шемурши.
Грузовик водители чинили три дня, остальное время они ждали детали. Их пришлось заказывать из разных городов России. Дальнобойщики пробыли в Чувашии 12 дней – утром 15 декабря дальнобойщиков из Турции проводили домой в Стамбул.
Фот. vk.com6x6_dalnoboy
Это лишь несколько историй, которые случились за последние дни. Зима для дальнобойщиков – самое худшее время, поэтому стоит быть осторожным и следить за дорогой – возможно, кому-то нужна помощь. Удачи на дорогах!
Сотрудничество: Агнешка Вельгус