Авария шин на трассе — это очень неприятных сюрприз. Прибавляет проблем и нервов как водителю грузовика, так и владельцу автопарка. Стоит заранее, и не только морально, подготовиться и знать как вести себя в такой ситуации.
Помоги себя найти
Пробитое колесо может остановить машину практически в любом месте и любой момент – на автобане, на локальной дороге за границей, в дождливый день или безоблачную ночь. Поэтому настолько важно, чтобы вызванная мобильная служба знала, куда точно приехать. В этом могут помочь координаты, то есть положение машины по GPS.
Как вариант, если водитель пользуется Google Maps и почтой Gmail, таким образом можно поделиться своей локализацией с работниками мобильной службы. В случае аварии на автомагистрали, важно уведомить вызванную помощь в каком направлении двигалась машина.
Чем дольше грузовик стоит, тем больше тратит владелец
Если грузовик пробьет колесо, то оптимистический, но реальный сценарий возвращения на дорогу займет 3 часа. Оптимистический сценарий — это такой, в котором мобильная служба сразу же принимает заказ и будет располагать шинами соответствующего размера и для данного типа оси.
Бывает, что компании, желая сэкономить, откладывают вызов мобильной службы думая, что может найдут где-то подешевле. День переходит в ночь (ставки за обслуживание ночью еще выше) или получают штраф за усложнение движения на автомагистрали или несут дополнительные расходы, связанные с буксировкой.
Нужно помнить, что каждый час непланируемого простоя как домино – запускает другие проблемы. В конце концов, рабочее время водителя четко установлено, а грузовик с прицепом не может двигаться быстрее допускаемой скорости, например 80 км/ч. Не говоря уже о сроке доставки, когда товар надо забрать/доставить из логистического центра и часто связанные с этим штрафы за несвоевременную доставку товара.
Предусмотрительный всегда готовый
Поиск помощи, когда авария уже произошла — это только дополнительный стресс. Поэтому стоит заранее подумать о том, кто может вернуть нашу машину к работе. Иначе говоря, провести тендер, сравнив цены и зоны, в которых предоставляется помощь.
Предварительно подписанный договор о сотрудничестве — это также часто избавление от проблемы предоплаты, то есть оплата выполняется лишь после оказания услуги, что намного удобнее, особенно ночью.
ОК. 70% аварий можно предотвратить
Шина пробивается в самый неподходящий момент. Однако, как показывает практика, большинство повреждений связаны с механическим повреждением шины, которая длительное время использовалась на низком уровне давления. Проблема слишком низкого давления касается каждой второй шины. Поэтому настолько важно, чтобы хотя бы раз в 3 месяца проводить или поручать выполнение проверки шин во всем автопарке. Стоимость такой услуги невысокая, зато значительно снижает вероятность аварии на трассе.
Фот. Euromaster