Паромный оператор DFDS объявил о запуске нового сообщения между Кале во Франции и Ширнесс в Великобритании. Паром, который будет принимать полуприцепы без сопровождающих водителей, должен стать ответом на растущий спрос на грузовые перевозки между Францией и Великобританией.
Первый рейс в рамках нового сообщения запланирован на 1 июня. DFDS объявляет, что маршрут будет обслуживать грузовой паром Gothia Seaways. Судно типа ro-ro может перевозить до 165 полуприцепов или контейнеров без водителей. Паром будет курсировать один раз в день в обе стороны 7 дней в неделю.
Порт Ширнесс расположен примерно в 70 км к северу от Дувра, в связи с чем он расположен ближе к району Лондона и центральной части страны (входит в состав Peel Ports London Medway – логистического кластера вблизи британской столицы). По этой причине ожидается, что большинство грузов, переправляемых в Великобританию без водителей, которые в настоящее время плывут в Дувр из портов Кале и Дюнкерка, будут переведены на новый маршрут.
Coming June 1 we introduce a new unaccompanied freight route between Sheerness in the UK and Calais in France. Gothia Seaways will operate the route with one daily round trip 7 days per week https://t.co/irflx5SFAC#DFDS #newroute #UK #France #Gothiaseaways pic.twitter.com/imLisaa0RV
— DFDS (@DFDSGroup) April 7, 2021
Новое сообщение также может сыграть важную роль из-за постоянных ограничений, связанных с контролем на границах, ужесточенных из-за пандемии коронавируса. Для перевозчиков и водителей будет удобно прежде всего то, что полуприцепы, которые плывут без тягачей, не потребуют от водителей прохождения возможных санитарных процедур на границе. И это может снизить риск задержек, возникающих из-за таких проблем.
В этом контексте новое сообщение позволит DFDS предлагать интермодальные перевозки между Турцией и Великобританией. Грузы из Турции могут сначала прибыть на юг Франции на грузовом пароме, плывущим в Сет, откуда они отправятся дальше по железной дороге в Кале.
Сотрудничество: Грегор Гованс, Бартош Ваврышук
Фот.DFDS