Споры вокруг минимальной заработной платы во
Франции вызвали дискуссию в Испании. Почему испанцы еще не ввели такого закона?
В основном испанцы спрашивают, почему в стране
не применяется Директива о делегировании работников от 2011 года?
В самом деле, она была опубликована несколько
раз, но инициатива Федерации транспортных профсоюзов Fenadismer, касающаяся
внедрения Генеральным директоратом транспорта правовых механизмов для применения
этой директивы в Испании не получила поддержки от CETM (Испанская конфедерация
перевозки грузов) и Astic (Испанская ассоциация международных автомобильных
перевозок).
Эти законы, однако, по-прежнему не
соблюдаются, потому что Fenadismer, несмотря на многие усилия, не был поддержан
другими организациями. Если Испания соблюдала бы директиву о делегировании
работников, которая применяется во всей Европе, как закон Макрона во Франции,
каждый водитель из-за границы Испании должен был бы за работу в стране получать
минимальную заработную плату, соответствующую для транспортного сектора.
Пока однако, несмотря на многочисленные
протесты национальных перевозчиков, только Fenadismer требовал такого решения
проблемы недобросовестной конкуренции в испанском транспорте.
