Введет ли Испания минимальную заработную плату для иностранных водителей?

В основном испанцы спрашивают, почему в стране не применяется Директива о делегировании работников от 2011 года?

В самом деле, она была опубликована несколько раз, но инициатива Федерации транспортных профсоюзов Fenadismer, касающаяся внедрения Генеральным директоратом транспорта правовых механизмов для применения этой директивы в Испании не получила поддержки от CETM (Испанская конфедерация перевозки грузов) и Astic (Испанская ассоциация международных автомобильных перевозок).  

Эти законы, однако, по-прежнему не соблюдаются, потому что Fenadismer, несмотря на многие усилия, не был поддержан другими организациями. Если Испания соблюдала бы директиву о делегировании работников, которая применяется во всей Европе, как закон Макрона во Франции, каждый водитель из-за границы Испании должен был бы за работу в стране получать минимальную заработную плату, соответствующую для транспортного сектора.

Пока однако, несмотря на многочисленные протесты национальных перевозчиков, только Fenadismer требовал такого решения проблемы недобросовестной конкуренции в испанском транспорте.