Выставка IAA в Ганновере пройдет с 20 по 25 сентября. Это одно из важнейших событий транспортно-логистической отрасли Европы. Как и каждый год, производители коммерческих автомобилей используют это мероприятие как возможность представить свои новые продукты. В этом году будет также. Представляем автомобили, которые во всей красе можно будет увидеть в сентябре в Ганновере.
Электрический Iveco Daily
Итальянская группа IVECO объявила о мировой премьере электрического Daily на выставке IAA. Долгожданная электрическая версия фургона-бестселлера будет иметь «полностью модульную платформу с несколькими вариантами аккумуляторов. Каждый аккумуляторный блок имеет емкость 37 кВтч, а клиенты смогут выбрать один, два или три аккумуляторных блока в соответствии со своими требованиями по весу и запасу хода. Мы хотели, чтобы это было просто», – сказал Геррит Маркс, генеральный директор Iveco Group, на пресс-семинаре IAA в конце июня этого года.
IVECO также представит прототип Daily на топливных элементах, а на стендах производителя также будет представлен электрогрузовик Nikola Tre 4×2, который в настоящее время производится в Ульме.
Новая серия грузовиков DAF
Голландский производитель DAF анонсировал премьеру совершенно новой серии грузовиков на выставке в сентябре. Компания хочет ввести на рынок новую серию легких грузовиков для дистрибуции и строительной отрасли. Недавно компания DAF раскрыла немного информации о новой серии под названием XD.
Новая линейка автомобилей будет основываться на платформе, на которой также будут собираться новые дальнемагистральные грузовики (XF, XG, XG+). В грузовиках серии XD также будут использоваться аэродинамические инновации и измененный привод с двигателем Paccar MX-11. Кроме того, новые грузовики будут оснащены инновационными системами, ограничивающими слепую зону. Подробнее о серии XD можно прочитать в нашем предыдущем материале.
DAF
Два грузовика Quantrona
Немецкий производитель Quantron AG, специализирующийся на переоборудовании транспортных средств в электрические, представит на выставке в сентябре два тяжелых грузовика с нулевым уровнем выбросов.
Информацию об этих двух автомобилях предоставил генеральный директор Quantron AG, Михаэль Першке, на пресс-семинаре в июне.
Першке объявил о премьере электрического грузовика QUANTRON QHM BEV 50-392, созданного на базе MAN TG3 (TGS и TGX). По заверениям производителя, автомобиль идеально подходит для заводских и торговых операций благодаря тихому движению и нулевым выбросам.
Quantron
Автомобиль будет доступен в различных конфигурациях как 4×2, так и 6×2. Он имеет запас хода до 350 км с высоковольтным аккумулятором на 392 кВтч и может заряжаться мощностью до 350 кВт.
Второй автомобиль – это грузовик, разработанный в рамках стратегического партнерства с компанией Ballard Power Systems, экспертом в области водорода. Он будет иметь запас хода на 700 км и водородный бак емкостью более 50 кг H2.
40-тонный электромобиль от Mercedes
В конце июня немецкий производитель опубликовал фотографии концептуальной модели Mercedes-Benz eActross LongHaul — 40-тонного грузовика для дальних перевозок. Автомобиль будет представлен на выставке IAA в этом году, а серийная версия должна быть готова в 2024 г.
По информации производителя запас хода грузовика составит около 500 км, а электроэнергия будет накапливаться в аккумуляторах с элементами типа LFP (литий-железо-фосфатные аккумуляторы).
Mercedes-Benz eActross LongHaul
Рефрижератор на солнечной энергии
Немецкий производитель электромобилей на солнечных батареях Sono Motors и французская компания CHEREAU совместно работают над прицепом-рефрижератором на солнечной энергии, который будет представлен на выставке IAA 2022. Чтобы подготовиться к крупномасштабному производству, Sono Motors разрабатывает солнечную технологию в прицепах-рефрижераторах, которая может обеспечить экономию энергии до 80 проц. (примерно 9 тонн CO2 на автомобиль в год) по сравнению с прицепами с дизельными холодильными установками.
Компания Sono Motors намерена устанавливать на крыше и по бокам полуприцепа CHEREAU в общей сложности пятьдесят четыре солнечных модуля, специально разработанных для использования в коммерческих транспортных средствах, таких как рефрижератор CHEREAU.
Прототип панельного полуприцепа дебютирует на выставке IAA, после чего пройдет несколько месяцев интенсивных испытаний у клиента во Франции.