У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Knauf – известный производитель строительных материалов выбрал компанию ROHLIG SUUS Logistics в качестве оператора, который принял на себя комплексное логистическое и таможенное обслуживание транспорта производственной линии из Германии на новооткрытую фабрику в России.

Перевозка по схеме 1:1

Фирма в рамках карго проекта и всех автотранспортных перевозок перевезла линию по схеме 1:1, выступая в роли консультанта уже во время составления технической и таможенной документации, а также во время подготовки товара к выдаче его в Германии.

В тоже время заранее была проведена полная инвентаризация производственной линии и подробное описание ее отдельных элементов.

Самое сложное – экспортная документация

Следующим, самым сложным и длительным этапом была разработка экспортной документации, а именно фактур и спецификаций, а также организация импортного таможенного оформления (с российской стороны) вместе с разработкой заявления в ФедеральнуюТаможенную Службув городе Москва, которое составлялось на базе вышеуказанной технической документации

Дариуш Корчиньски, Директор по развитию восточных рынков в компании ROHLIG SUUS Logistics, отмечает:

– Ключевым вопросом в обслуживании высокобюджетных проектов является минимизация таможенных пошлин. При такого рода транспортировках даже пошлина в размере 3 или 5 проц. от стоимости товара является значительными затратами для клиента, поскольку может достигать сотен тысяч или даже миллионов евро.

Эксперт отмечает, что нулевая таможенная ставка это очень важна для клиента и логистического оператора.

– Целью логистического оператора является осуществление таможенного оформления импорта с сохранением нулевой таможенной ставки – подчеркивает представитель компании.

Сотрудничество с российскими властями

Однако получение от российских властей специального разрешения, предоставляющего указанную выше таможенную ставку, является нелёeгким делом. Кроме подготовки обширной и подробной документации, всегда следует помнить и риске, который несёт с собой совершение даже мельчайшей ошибки.

Федеральная Таможенная Служба в Москве имеет возможность в любой момент отменить выданное ранее положительное решение о предоставлении преференционной таможенной ставки. Кроме того данный орган специализируется на выискивании ошиок и в переданной документации, что создает немалые сложности в получении разрешения.

Более того, те же проблемы логистический оператор должен решить во время таможенного оформления отдельных партий товара, в ходе реализации перевозки. По этой причине работа над всеми материалами длилась 14 месяцев и состояла, в частности, в доказывании таможенной службе того факта, что каждая составная часть производственной линии является ее неотъемлемым элементом, без которого она не сможет исправно функционировать.

Планирование погрузок и отправок

Несомненно вызовом в таких сложных проектах является также планирование погрузок и отправок, в том числе, отдельных элементов производственной линии, которые должны быть гармонизированы с планом ее монтажа.

Обычно линия монтируется командой инженеров и специалистов с разных стран, в соответствии с принятым ранее графиком, как это было, собственно говоря, в случае фабрики Knauf в Новомосковске. Это огромный проект, успех которого зависит не только от эластичности логистического оператора, но и также от умения управлять всей логистической цепочкой.

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт