TransInfo

Waberer’s меняет бизнес-стратегию. Компания внедрит новую модель работы в международных перевозках

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Waberer’s вводит изменения в бизнес-модель в сегменте международных автомобильных перевозок. Это эффект коронавирусной пандемии.

Waberer’s объявил, что свой бизнес в сегменте международных перевозок (ITS) планирует перенести на контрактных клиентов и основные торговые маршруты в Европе. Поскольку корона-кризис оставил след в европейской логистической отрасли, венгерский оператор уже в марте внедрил меры противодействия неблагоприятному влиянию последствий пандемии COVID-19.

Однако компания ожидает, что коронавирус повлияет на размер и структуру европейского транспортного рынка в долгосрочной перспективе, поэтому она решила изменить бизнес-модель.

Что изменится? 

«В международных перевозках до сих пор Waberer’s использовал модель «такси», которая оптимизирует адаптацию грузовиков и заказов на постоянной и центральной основе. В настоящее время, из-за коронакризиса, эта модель вызывает много неопределенности с точки зрения доходов и использования грузовиков. В значительной степени основывается на «спотовом» транспортном рынке, который имеет более низкую рентабельность и поэтому будет оставлен», – поясняет компания в официальном сообщении.

Вместо этого венгры сделают ставку на модель «торгового пути», которая фокусируется на повторяющихся заказах и будет сосредоточена на основных торговых путях в Европе и контрактных клиентах. Этот шаг призван повысить уверенность в доходах и улучшить качество обслуживания. Ожидается, что этап внедрения модели займет 6 месяцев.

«Наши новые инициативы были разработаны в духе преобразования международного транспортного сегмента компании Waberer’s в более ориентированный на клиента, стабильный и работающий на основе более высокой маржи. План, который будет реализован в течение следующих шести месяцев, станет значительным шагом на пути к повышению прибыльности сегмента ITS и будет способствовать выходу компании из кризисного периода как более сильной компании», – прокомментировал новую стратегию Барна Эрдели, генеральный директор и член правления.

Фот. Wikimedia/NotrucksNolife CCA 2.0 Generic

Теги