Дальнобойщики в Нидерландах борются за более высокие зарплаты. На 8 марта они объявляют о начале массовых протестов, однако уже сейчас группа около ста из них начала необычный манифест, отправив в ассоциацию перевозчиков и логистов TLN листы туалетной бумаги.
«Транспортный сектор оказался ключевым во время коронакризиса. Работники отрасли проделали тогда очень много работы, в сложных условиях. Пришло время убедиться, что тяжелая работа окупилась, – убеждает Виллем Дийкхуизен из профсоюза FNV.
Водители хотят увеличить зарплаты на 3,5 проц., на данный момент, однако, предложение TLN не превышает 2 проц. Большая группа сотрудников начала в связи с этим отправлять представителям ассоциации конверты с листами туалетной бумаги, чтобы показать, что предложением, которое им было предложено, «они могут только подтереться», – указывает портал bigtruck.nl.
Это не единственная форма протеста. Многочисленные дальнобойщики начали ездить со скоростью не более 77 км/ч. Она не случайна – ибо на 3,5 проц. они сократили допустимые 80 км/ч, с которыми могут ездить в Нидерландах.
Ультиматум, который TLN выдвинули профсоюзы, истекает на следующей неделе. По истечении этого срока запланированы массовые акции протеста. Скорее всего, гораздо менее символичные.
Недовольство работников растет
За последний год в Европе прошло много акций протеста. Не очень крупная манифестация прошла в декабре 2020 года на А4 в Польше. Колонна из 150 грузовиков двигалась с минимальной скоростью по автомагистрали. При усиленном предпраздничном движении со стороны Германии и без протеста образуются длинные пробки. При этом водители хотели перед праздниками напомнить обществу о сущности этой профессиональной группы и о том, что «водители выполняют работу в условиях, вредных для здоровья».
На месяц раньше, в ноябре прошлого года, состоялся всеобщий протест широко понимаемой транспортной отрасли в Италии. Итальянцы перекрывали дороги, приостанавливали работу общественного транспорта, а также парализовали движение в морских и воздушных портах. При этом поводом для протеста стали ограничения, введенные из-за пандемии.
Протесты должны были начаться также во Франции. Французские профсоюзы угрожали забастовкой в ноябре из-за закрытия придорожных ресторанов. Однако в конечном итоге угрозы французских дальнобойщиков сработали – профсоюзы добились открытия 250 придорожных ресторанов для дальнобойщиков. В свою очередь, еще одна акция протеста во Франции прошла в мае – 7 мая водители отказались выполнять свою работу и носили черные повязки или вывешивали черные флаги на автомобилях в память о 35 рабочих отрасли, которые умерли от коронавируса.
Манифестации также прошли в Германии. После июньской демонстрации в июле в Берлине был проведен еще один антикаботажный протест немецких перевозчиков и дальнобойщиков против низких цен фрахта, недобросовестной конкуренции и демпинговых зарплат.
Сотрудничество: Дорота Земковска/Фот. Trans.INFO
