TransInfo

Жидкий навоз в качестве топлива для грузовиков? Молочный концерн тестирует удивительное решение

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Британская часть шведско-датского молочного концерна Arla выводит свое сбалансированное развитие на новый уровень. В сотрудничестве с компанией Gasrec будет тестировать автомобили, работающие на топливе из коровьего навоза.

Концерн Arla с помощью поставщика топлива Gasrec хочет преобразовать коровий навоз в биометан (Bio-LNG), который можно будет ввести в национальную сеть. Пока Bio-LNG будет использоваться в испытаниях для двух цистерн, используемых концерном Arla для перевозки молока с ферм-партнеров на молокозаводы компании – сообщает Gasrec в официальном заявлении.

В ходе испытаний оба грузовика преодолеют около 90 тысяч километров и ожидается, что это поможет концерну Arla сократить выбросы углекислого газа примерно на 80 тонн. Это эквивалентно 23 кругосветным путешествиям на машине.

Для нужд пилотного проекта концерн Arla будет использовать навоз 500 коров, то есть примерно 190 тонн жидкого навоза в неделю. Это «сырье» будет использовано для производства 27 тысяч литров биометана для тестовых автомобилей. Фермеры будут отправлять коровий навоз на близлежащее предприятие по анаэробной ферментации, где он будет разделен на различные компоненты, включая чистый биометан.

Молочный концерн – это первая компания в Великобритании, которая использует отходы собственных ферм для производства топлива. Кроме того, из оставшейся биомассы будут производиться богатые питательными веществами удобрения, которые могут использоваться фермерами концерна Arla, создавая таким образом своего рода замкнутый цикл.

Если испытания пройдут успешно, пилотный проект создаст основу для нового подхода к более сбалансированным топливным решениям в молочной промышленности и не только.

«Использование навоза с наших ферм помогает нам сократить количество отходов и в меньшей степени полагаться на загрязняющее окружающую среду ископаемое топливо, поэтому преимущества видны уже сейчас. С помощью наших партнеров и поставщиков мы создали полностью замкнутый цикл, который может быть революционным, если речь идет о поддержке более экологичного будущего» – говорит Грахам Уилкинсон, директор по сельскому хозяйству компании Arla.

Тесты в Швеции

В середине прошлого года компания Arla запустила аналогичные испытания в Швеции. С июня один из грузовиков молочного магната ездит на биометане. Как тогда сообщала компания, это дало начало биогазовой революции, знаменующей конец ископаемого топлива.

«Инициатива, касающаяся биогаза в Швеции, демонстрирует потенциал наших фермеров по переходу компании Arla к нулевым выбросам углекислого газа до 2050 году. У нас есть прекрасная возможность развития рынка биогаза, поскольку количество коровьего навоза от фермеров, сотрудничающих с компанией Arla в Швеции, соответствует 54 миллионам литров дизельного топлива» – прокомментировал начало испытаний Кристиан Эстерлинг Эрикнауэр, вице-президент по корпоративной ответственности в компании Arla.

С прошлого года 81 фермер в Швеции поставляют навоз на биогазовое предприятие, которое обслуживает как молокозаводы, так и городские автобусы.

Теги