У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Соглашение о взаимодействии в сфере маркетинга, логистики и тарифной политики между Белорусской железной дорогой и АО „Литовские железные дороги” подписано на выставке „Транспорт и логистика-2016” в Минске.

Подписи под документом поставили начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов и генеральный директор АО „Литовские железные дороги” Стасис Дайлидка. Соглашение предусматривает совместную работу по вопросам развития перевозок грузов, использования транспортно-логистического потенциала железных дорог Беларуси и Литвы.

АО „Литовские железные дороги” является одним из важнейших партнеров БЖД на рынке международных грузовых перевозок. Сообщение с Литвой обеспечивает 32% экспорта, 5,5% импорта, 38% транзита (включая транзит в Калининградскую область России). По итогам работы за январь-август экспортные перевозки составили 10,7 млн т, или 102% к аналогичному периоду 2015 года. 

Белорусская железная дорога заинтересована в работе по привлечению грузов в Клайпедский порт, а также в совместном с Литовскими железными дорогами наращивании объемов перевозок регулярными контейнерными поездами, в том числе поездом комбинированного транспорта „Викинг”. Повышение эффективности перевозок поездом „Викинг” связано с развитием Китайско-белорусского индустриального парка „Великий камень” и необходимостью обслуживания цепочки поставок товаров, которые следуют из Китая в Беларусь по морским маршрутам. 

Отдельным направлением сотрудничества в текущем году с литовскими партнерами стало взаимодействие по организации перевозок скоропортящихся грузов. Совместная работа железнодорожников двух стран ведется в организации пассажирских перевозок Минск-Вильнюс и электрификации железнодорожных линий в направлении Молодечно-Гудогай-госграница-Кяна-Новая Вильня.

БЖД на выставке также продемонстрировала систему „Электронная перевозка”. Она включает комплекс информационных разработок по автоматизации грузовой и коммерческой работы, управлению технологическими процессами железнодорожных грузоперевозок в режиме реального времени через интернет, организации обслуживания по принципу „одного окна”. 

На стенде была представлена инновационная разработка – Автоматизированная информационная система контроля сохранности грузов в пути следования (АИС КСГ). Предполагается, что с помощью специальных электронных пломб можно будет следить за сохранностью груза на всем пути следования – как на территории Беларуси, так и за ее пределами

Источник: belta.by

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт