Posts tagged::

#

Do you have news? Tell us about it!

comments11 comments
Add comment
  • Jarek LorancJarek Loranc
    Zapraszam też do Fuchs Mannheim… Tu też się czeka średnio 5-6 godzin… Masakra… Dlaczego się czeka i niema socjalu na firmach? Jak zawsze… Mają czas i w 4 literach maja kierowców, co z tego że firma z...
  • Jarosław LutostańskiJarosław Lutostański
    Unilever Katowice. Ostatnio kierowca spędził tam 18 godzin…
comments4 comments
Add comment
  • K. SparrowK. Sparrow
    Dziękuję za taki rozładunek. Już widzę obciążenia na biurku za uszkodzony towar 😉
  • maciej Mmaciej M
    Cały świat zmierza do tego autonomiczne auta, brak kierowców autonomiczne maszyny załadunkowe itd. firmy które wprowadza autonomiczne auta nie będą potrzebować też giełd spedycji itd
comments4 comments
Add comment
  • Zorro ZorroZorro Zorro
    ZASADA NAJWAŻNIEJSZA – ZAPŁAć ZA CZAS PRACY KIEROWCY I PRZESTÓJ AUTA. Koszty powinien ponosić zleceniodawca.
  • TRANSPORT INTERNATIONALTRANSPORT INTERNATIONAL
    6 zasad polskiego oczekiwania na rozładunek : czekasz az ktos przyjdzie do biura , czekasz az ktos zwroci na ciebie uwage , czekasz na wlasciwego pracownika , czekasz na papiery , przerwa , przyjdz ju...
comments6 comments
Add comment
  • TRANSPORT INTERNATIONALTRANSPORT INTERNATIONAL
    Zwykle hamstwo. Byle magazynier uwaza sie za boga i kierowce traktuje jak gowno. I dopuki to sie nie zmieni to bedzie tak jak jest.
  • Sławomir MałkowskiSławomir Małkowski
    glipoty ,glupoty, pusta gadka. w polsce zeby sie zarejestrowac trzeba nieraz godzine a zaldowac tylko 10 h, a w danii , zeby zaladowac, rozladowac wystarczy pol godziny ,wszystko robi wozkowy, ktory...
comments2 comments
Add comment
  • Sylwester SosnowskiSylwester Sosnowski
    I teraz na każdej firmie bez HDSabez rampy i widlaka kierowcy będą musieli rozładowywać towar.Można?MOŻNA!!! Kolejny krok to będzie zakopanie kręgów w ziemi przez kierowcę…
  • Łukasz StelmachŁukasz Stelmach
    naukowcy obliczali by superkomputerami 2 tygodnie ile opon jest potrzebne aby zamortyzować to coś , a on zaryzykował uszkodzenie ładunku od Tak… 😉
comments6 comments
Add comment
  • Pracowałem w magazynie budowlanym. Na magazynie było nas 3 + kierownik. Mieliśmy do dyspozycji jeden wózek widłowy i dwa paleciaki. Zdarzyło się raz że jednego dnia mieliśmy 3 duże dostawy. Towar nale...
  • Krzysztof KozbuchKrzysztof Kozbuch
    Niektore sa calkiem realne i sluszne , ale prawda jest taka ze kierowcow traktuja jak smieci- sam nie jestem kierowca tylko wlascicielem – Nie wolno przestac np nocy i zrobienia pauzy po dojechaniu n...