Об’їзна Хелма буде проходити за новим маршрутом і оминатиме місто з півночі. Буде побудовано чотири транспортні розв’язки та 17 інженерних споруд, в тому числі два мости. Маршрут матиме дві двосмугові дороги, а крім того, буде побудовано 20 км додаткових перехресних доріг та доріг, що обслуговують прилеглі райони.
Об’їзна Хелма є першим завданням у проєкті будівництва сучасної та безпечної швидкісної автомагістралі S12 від Любліна до державного кордону в Дорогуську, над яким вже розпочалися будівельні роботи. Після її побудови буде створено зручний транспортний коридор, який з’єднає Варшаву та Люблін з Україною. Для мешканців Хелма об’їзна означатиме більшу безпеку, припинення заторів та зменшення шуму в місті”, – сказав Рафал Вебер, заступник міністра інфраструктури, під час урочистого відкриття будівництва вчора.
GDDKiA
Коли об’їзна буде готова, водії, які їхатимуть національною дорогою № 12 з Пяски, зможуть в’їхати на неї між Столп’є та Янувом на перехресті Хелм-Захід. Дорога перетне річку Угерка і омине Окшув, перш ніж перетне залізничну лінію Хелм – Влодава. Кінець цієї ділянки S12 припаде на перехрестя Хелм – Захід, на перехресті з існуючою дорогою DK12 в Колонії Антонін. Довжина всієї ділянки, що будується, становитиме 13,5 км.
S12 з’єднає автомагістраль з кордоном
Довжина S12 між П’ясками та пунктом перетину кордону з Україною в Дорогуську становитиме приблизно 75 км. Вона пролягатиме повністю по новій трасі, через сільськогосподарські райони в обхід сильно урбанізованих та екологічно цінних територій. Проєкт передбачає будівництво дороги з подвійною проїжджою частиною з двома смугами руху в кожному напрямку, а також доріг для обслуговування місцевого транспорту.
Вся швидкісна автомагістраль S12 буде реалізована в межах Державної програми будівництва національних доріг до 2030 року (з перспективою до 2033 року). У майбутньому вона з’єднає автомагістраль A1 (на південь від Пйотркува Трибунальського і буде проходити через Сулеюв і Опочно в напрямку Радома) з прикордонним переходом з Україною в Дорогуську. Таким чином, він забезпечить найкоротший зв’язок між центральною і західною Польщею з Радомом і Любліном, а також візьме на себе міжнародний транзитний рух в напрямку Києва. Це буде один з ключових маршрутів, що утворює горизонтальне доповнення до існуючої та нової мережі швидкісних автомагістралей в нашій країні.
