Президент ANAF Лучіан Хейуш заявив на прес-конференції минулого тижня, що з цього місяця розпочнуться інтенсивні перевірки на відповідність системі RO e-Transport.
Система RO e-Transport почала діяти з 1 січня цього року. Минув місяць, потім другий, і оператори мали час, щоб звикнути до системи. З середини березня ми почнемо дуже серйозні перевірки способу отримання унікального транспортного коду і в деяких зонах ризику”, – оголосив Лучіан Хейуш.
Нагадаємо, що система електронного транспорту в Румунії вже діє з липня 2022 року, але на прохання перевізників уряд Румунії двічі переносив кінцевий термін, коли служби повинні були почати застосовувати новий закон. Штрафи за недотримання нового закону застосовуються з 1 січня 2023 року.
До категорій дорожніх транспортних засобів, які підлягають моніторингу в Системі електронного транспорту Румунії, належать транспортні засоби з повною масою 2,5 тонни і більше, а до переліку товарів підвищеного ризику входять, серед іншого, алкогольні напої, будівельні матеріали, одяг та взуття.
Хейуш також заявив, що крім вищезазначених товарів, у пріоритетному порядку перевірятимуться також наступні:
- поставки піску та цементу для будівельних майданчиків;
- внутрішні закупівлі фруктів і овочів в межах Співтовариства;
- імпорт з Китаю різних продуктів.
Штрафи за недотримання нового закону становлять до 50 000 леїв (близько 10165 євро) для фізичних осіб і до 100 000 леїв (близько 20330 євро) для юридичних осіб. До цього додається конфіскація незадекларованого вантажу.
Варто зазначити, що з лютого система RO e-Transport також стала доступною для поліції. Так, згідно з оновленням, опублікованим avocatnet.ro, співробітники поліції можуть контролювати автомобільні перевезення товарів підвищеної небезпеки і накладати штрафи в розмірі до 100 000 леїв.
Важливим з точки зору іноземних перевізників є те, що з лютого цього року прикордонники також мають право карати перевізників, які в’їжджають до Румунії і зобов’язані декларувати товари в системі, якщо вони цього не роблять.
