TransInfo

Фот. Укртрансбезпека

Конкурс ЄКМТ-2025: подача заяв стартувала

Вимоги до претендентів, можливості розширити ліцензію для участі в конкурсі — минулого тижня Укртрансбезпека провела нетворкінг з міжнародними автомобільними перевізниками стосовно умов участі в конкурсі ЄКМТ на 2025 рік. Спікери розповіли, за що нараховуються штрафні бали та навели статистику подачі відривних листів за 1-ше півріччя 2024 року.

Прочитати цю статтю можна за: 7 хвилин

На запитання більше 150 учасників онлайн- зустрічі відповідали голова Укртрансбезпеки Євген Зборовський, заступник голови Укртрансбезпеки з питань цифрового розвитку, цифрової трансформації та діджиталізації Валерій Кулик-Куліченко, начальник Управління забезпечення дозвільної системи — заступник директора Департаменту надання адміністративних послуг на наземному транспорті ДСБТ Олена Поживілова, заступник начальника відділу адміністрування дозвільної системи управління забезпечення дозвільної системи Департаменту надання адміністративних послуг на наземному транспорті ДСБТ Олег Білоус.

Хто може взяти участь в конкурсі

Пункт 1 розділ ІІІ Порядку проведення конкурсу та видачі дозвільних документів Європейської Конференції Міністрів Транспорту, затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 20 серпня 2004 року № 757 передбачає, що до участі в конкурсі допускаються перевізники, які мають чинну ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень:

  • небезпечних вантажів та небезпечних відходів вантажними автомобілями;
  • вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів).

Провадять таку господарську діяльність не менше двох років станом на 31 жовтня поточного року.

Перевізники, які мають транспортні засоби категорії екологічності «ЄВРО-5 безпечний» та вищої категорії, які є засобами провадження його господарської діяльності, повна маса яких перевищує 7,5 тон та які перетинали державний кордон України у період з 01 січня по 31 жовтня поточного року (вимога щодо перетину не розповсюджується на транспортні засоби, які відповідно до відомостей Державної митної служби України були ввезені на митну територію України у період з 01 серпня по 20 жовтня поточного року) за даними ІС уповноваженого органу.

Перевізники, які мають на кожний автомобільний транспортний засіб ЄКМТ-сертифікат виробника транспортного засобу та чинний станом на 31 жовтня поточного року ЄКМТ-сертифікат придатності до експлуатації («ЄВРО-5 безпечний» та вищої категорії) у кількості, зазначеній у відповідних резолюціях ЄКМТ/МТФ у частині використання дозволів ЄКМТ автомобільним транспортним засобом.

Інструкція з подачі анкети на конкурс ЄКМТ 2025 за посиланням.

За що нараховуються штрафні бали

Штрафні бали нараховуються:

  • за порушення термінів подачі звіту (свої дозволи і бортові журнали треба було повернути до січня цього року),
  • за порушення термінів повернення дозволів,
  • за каботажні перевезення,
  • за інші порушення відповідно до інформації компетентних органів інших іноземних держав,
  • за порушення термінів подачі відривних листків.

Йдеться про те, що перевізник після дати закінчення рейсу (повернення в Україну) до 15 числа наступного місяця має:

  • внести рейс до системи «Шлях» та
  • подати відривні листки до ДСБТ (можна через уповноважену організацію).

Листи про те, що рейси у цьому місяці не відбувались, а також порожні відривні листки надсилати не потрібно. Відривні листки, які не засвідчені підписом уповноваженої особи, а також їх ксерокопії до уваги не беруться.

Статистика подачі відривних листків

Згідно зі статистикою, інформація про виконання рейсів за перше півріччя 2024 року подавалась за 73% дозволів. Ситуація краща у порівнянні з 1-3 кварталом 2023 року (було 69%).

Статистика подання відривних листків за перше півріччя 2024 року: без порушень термінів: 80%. Ситуація  значно краща у порівнянні з 1-3 кварталом 2023 року (було 45%).

Перелік дозволів за номерами дозволів ЄКМТ 2024 є за посиланням.

Причини відсутності у переліку дозволів, за якими подавались відривні листки:

  • відривні листки надіслані на невірну адресу. Журнали, бланки та відривні листки треба надсилати на адресу: Київ, вул. Фізкультури, 9, 03150;
  • відривні листки не відповідають вимогам Порядку 757;
  • на листку відсутній підпис перевізника або номер дозволу;
  • надіслані порожні або зіпсовані листки;
  • надіслані ксерокопії листків;
  • надіслані лише листи про те, що дозвіл не використовувався.

Поширені запитання:

Чи буде різниця в штрафних балах між компанією, яка взагалі не звітувала перед комісією ЄКМТ і компанією, яка протермінувала здачу одного листа по книжці ЄКМТ?

Відповідно до діючого Порядку, ні. Це і так і так 0,75 бала, тобто однакові штрафні бали. Штрафні бали нараховуються за кожний діючий дозвіл. Якщо протягом 9 місяців за цим дозволом не надавались звіти, це 0,75 штрафного бала. Так само, якщо хоча б раз було порушення – 0,75 штрафного бала.

У нас є ліцензія, яка була видана під час воєнного стану за спрощеною системою. Для подачі на конкурс ЄКМТ потрібно її розширити?

Так, створено механізм переведення воєнної ліцензії на постійну. Якщо ліцензіат відповідає вимогам ліцензійних умов, подати повідомлення про переведення і перевести воєнну ліцензію на постійну. Можна подати повідомлення про переведення і перевести воєнну ліцензію на постійну також, якщо у вас в  найближчих планах є подання заяви на розширення або звуження. При умові, якщо ви відповідаєте ліцензійним вимогам, якщо ви розширите і звузите ліцензію, ви її автоматично переведете і оновите, не треба робити кожну дію окремо, не треба подавати окреме повідомлення про оновлення.

Чи буде при переході на військову ліцензію чи з військової на безстрокову стягуватися збір у вигляді сплати до місцевого бюджету?

Ні, цей перехід відбувається на безоплатній основі.

Скільки має бути машин в автопарку підйомністю 7,5 тонн для участі в конкурсі?

Постанова не містить мінімально порогову кількість транспортних засобів. Це норма, яку встановлює безпосередньо комісія перед початком проведення конкурсу, засідання якої ще не було. Інформація з’явиться в масмедіа і на сайті Укртрансбезпеки, в залежності від кількості учасників буде зрозуміло, який конкурс на одну книжку.

Чи впливатиме на розподілення книжок ЄКМТ таке порушення як неповернення водія з-за кордону? Чи надаються за це штрафні бали?

Ні, такого в Порядку немає.

Як зробити оновлення даних?

Зайти в особистий кабінет перевізника в системі «Шлях», у розділі «Ліцензування» побачити «Всі заяви», там, де нижче написано «повідомлення про оновлення», натиснути «плюс», підтягнути всю інформацію з ліцензійної справи, заповнити всі вкладки і відомості, позначені червоною зірочкою, додати свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, тимчасові талони (якщо є в наявності), якщо в свідоцтві про реєстрацію відсутній клас екологічності, надати підтвердження зеленим сертифікатом або сертифікатом органу сертифікації і подати на розгляд.

Що означає повідомлення «ліцензія не потребує переведення» в розділі «оновлення»?  

Якщо у вас є постійна ліцензія і ви не отримували воєнну ліцензію, вам не потрібно її переводити,  або ж якщо у вас була воєнна ліцензія, маючи 3-річний досвід, ви розширили або звузили її, теж не треба її переводити, бо вона вже переведена.

Якщо ми є перевізниками з початку війни, ліцензія військового стану, ми можемо подавати на ЄКМТ своїх 13 автівок Евро 6?

Станом на сьогодні можна. Але треба слідкувати за змінами в Порядку, які будуть.

Теги