Крадіжки з ланцюгів постачань в Європі, регіоні Близького Сходу та Африки, про які повідомлялося в систему розвідки TAPA EMEA Intelligence System (TIS) з ланцюгів постачань спричиняли в середньому майже 1 мільйон євро збитків кожні 24 години протягом перших шести місяців 2023 року. – повідомляє організація TAPA.
У період з січня по червень цього року було викрадено вантажів на загальну суму 178,8 млн євро, що приблизно на 8 млн євро більше, ніж було зафіксовано за весь 2021 рік і першу половину 2022 року разом узяті.
Крадіжки були зафіксовані в 61 країні, причому більшість інцидентів сталися в:
- Південній Африці – 5416 інцидентів за 181 день,
- Велика Британія – 3003 інциденти,
- Німеччині – 1284 інциденти.
Ще чотири країни регіону EMEA зафіксували тризначні показники інцидентів за шість місяців:
- Франція – 590 випадків крадіжок вантажів,
- Італія – 453 випадки,
- Швеція – 386 випадків,
- Іспанія – 357 випадків.
З 1 січня по 30 червня цього року TAPA зафіксувала в системі TIS 184 серйозних вантажних правопорушення, що призвело до втрати вантажу в середньому на суму 843 878 євро. Цифри фінансових втрат за шість місяців базуються на даних лише про 1 827, або 14,9 відс., з 12 208 інцидентів. Лише в 1 827 інцидентах була вказана вартість викраденого вантажу.
Найбільші крадіжки
Найбільші крадіжки TAPA за першу половину 2023 року включають:
– 53 млн євро – викрадено 29 березня з інкасаторської машини в Беркширі, Велика Британія,
– 17,4 млн – 25 квітня в Тигреї, Ефіопія, регіональна влада повідомила про крадіжку понад 7 000 метричних тонн пшениці,
– 2,8 млн – крадіжка невстановленого вантажу з транспортного засобу 22 лютого в Новій Чарі, Росія,
– 2,1 мільйона – 16 травня викрадення автомобіля, що прямував з Порт-Елізабет до Кейптауна, Південна Африка, приблизно за 40 км від місця відправлення. Зловмисники обстріляли автомобіль супроводу, поранивши водія, а також використали GPS-глушилку, щоб затримати відстеження викраденої партії автозапчастин, яку перевозили у віддалене місце для розвантаження.
– 2 млн євро – 6 березня в Сарагосі, Іспанія, було викрадено цілий причіп з вантажем,
– 2 млн євро – 13 січня збройне пограбування вантажівки з готівкою в Саарлуї, Німеччина,
– 1,7 млн євро – 20 травня у німецькому місті Брунсбаттель злочинці викрали дві тонни сухих гранул з хімічного заводу. Гранули містили цінний дорогоцінний метал паладій, один кілограм якого коштує понад 40 000 євро,
– 1,6 млн євро – 30 червня злодії напали на водія вантажівки, що прямувала до Ла-Курнева у Франції, і викрали вантаж,
– 1,6 млн – у Зальцбурзі, Німеччина, злодії втекли, викравши з контейнера ще один цінний вантаж,
– 1,5 мільйона – 30 червня у Тремблі-ан-Франс злодії викрали з вантажівки цілу партію елітних шкіргалантерейних виробів,
– 1,5 млн євро – 19 квітня з напівпричепа, припаркованого на відкритій автостоянці в Зальцберзі, Німеччина, було викрадено партію електронних товарів,
– 1,3 млн євро – 11 квітня злодії пограбували вантажівку на охоронюваній автостоянці в Зальцбурзі, Німеччина. Транспортний засіб перевозив комп’ютери та ноутбуки.
171 мільйон євро збитків за 18 місяців
Останній звіт організації TAPA показує, що ми, на жаль, стикаємося зі значним зростанням крадіжок вантажів. У той час як за перші шість місяців цього року в регіоні EMEA було викрадено товарів на суму 178,8 млн євро, останній агрегований аналіз крадіжок охопив 18-місячний період, в якому було зафіксовано збитки в 171 млн євро (з 1 січня 2021 року по 30 червня 2022 року).
На той момент цей збиток оцінювався на основі 12,4 відс. інцидентів, про які було повідомлено в Систему розвідки TAPA EMEA (TIS).
З 11 332 інцидентів, зафіксованих за 18-місячний період, 20 відс. сталися в Німеччині (2 348 крадіжок). Інші країни, де крадії вантажів були особливо активними:
– Велика Британія – 1 573 інциденти,
– Нідерланди – 707,
– Іспанія – 704,
– Франція – 650,
– Росія – 452,
– Італія – 294,
– Бельгія – 119,
– Данія – 116.
Вплив кризи витрат на крадіжки
TAPA підкреслює вплив економічної ситуації і зростання витрат в Європі на крадіжки вантажів. У минулому році на Старому континенті, як і в усьому світі, зростання цін на продукти харчування і напої підвищило привабливість цих товарів для злодіїв у 2022 році. Кількість крадіжок продуктів харчування і напоїв значно зросла в період між 2021 і 2022 роками, склавши 11,8 відс. від усіх крадіжок в 2021 році і 14,8 відс. від усіх викрадених товарів в 2022 році. Це майже на 25 відс. більше, ніж у попередньому році, ніж кількість зареєстрованих крадіжок продуктів харчування та напоїв.
У грудні 2022 року темпи зростання цін на необроблені продукти харчування, алкоголь і тютюн в Європейському союзі досягли 14,3 відс. в річному обчисленні. Дані також показують, що в період з 2021 по 2022 рік середня ціна на сільськогосподарські товари в ЄС зросла на 24 відс., причому найбільше подорожчали зернові, яйця та молоко.
Опосередковано криза вартості життя також мала значний вплив на перебої у вантажних перевезеннях, оскільки заробітна плата загалом не зростала відповідно до інфляції. У 2022 році посилилися страйки робітників – якщо в 2021 році близько ⅓ протестів стосувалися заробітної плати, то в минулому році цей відсоток перевищив 50. Ці страйки не обійшлися без впливу на ланцюжок постачань, оскільки деякі з них проводилися протягом багатьох днів у великих портах, включаючи порти Феліксстоу, Ліверпуль, Гамбург, Бремерхафен і Вільгельмсхафен, або на залізницях у Велика Британія, Нідерландах і Бельгії.
Загалом, перебої з перевезенням вантажу можуть збільшити ризик крадіжки вантажу. Концептуально, успішна крадіжка вантажу включає в себе три елементи: мотивацію, можливість і навички. Вантаж, який тривалий час перебуває в стані спокою, що може статися, коли страйки робітників порушують нормальну роботу транспорту, може надати злодіям більше можливостей для крадіжки продукції, що призводить до підвищення вразливості. Водночас, зниження купівельної спроможності на товари першої необхідності, такі як продукти харчування, може збільшити стимули для крадіжок” – підсумовує TAPA.
