Модернізувати автомобільні та залізничні пункти пропуску на кордоні, під’їздні шляхи, майданчики для паркування вантажівок передбачається у межах програми “Сполучення Європи”. Механізм також передбачає покупку обладнання для митного та прикордонного контролю.
Реалізація проєктів відбудеться на умовах співфінансування. 50 відс. коштів виділять держави-автори проєктів, другу половину – Єврокомісія, повідомило Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України.
Програма охопить наступні пункти пропуску:
- “Ягодин – Дорогуськ”
- “Краківець – Корчова”
- “Мостиська ІІ – Медика”
- “Порубне – Сірет”
- “Вадул-Сірет – Дорнешті”
- “Бережанка – Лужанка”
- “Захонь – Чоп”
Пріоритет Мінвідновлення – збільшити пропускну здатність пунктів перетину кордону. Це важливо для розвитку експортної логістики та оптимізації транспортних потоків. Загальна вартість схвалених Єврокомісією проєктів – понад 200 млн. євро. Вже працюємо над розробкою нових заявок на наступний рік. Фокус уваги – також на розбудові прикордонної інфраструктури”, – зазначив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач.
Розбудова пунктів пропуску та прикордонної інфраструктури
Розбудова вантажних пунктів пропуску — один з пріоритетів Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, повідомив Олександр Кубраков.
Також серед найважливіших задач відомство вбачає запуск вантажівок через пункт пропуску “Красноїльськ – Вікову де сус” та пропуск порожніх вантажівок через “Дяківці – Раковець”. З українського боку все готово, країна чекає на інфраструктурні рішення Румунії.
Крім цього у фокусі розбудова “Порубне – Сірет”, – зазначив Сергій Деркач. – Тут вже маємо хороші новини. Європейська Комісія схвалила спільну із Румунією заявку щодо реконструкції цього ПП у рамках програми CEF. Проведені роботи дозволять щонайменше на 20 відс. збільшити пропускну здатність цього пункту пропуску”.
Ведуться розмови й відносно будівництва нових пунктів пропуску, як то “Біла Церква” та “Біла Криниця”.
Якщо коротко, то реалізація цих планів дозволить швидше доставляти товари до портів Румунії Галац та Констанца. Це і є наша мета в умовах морської блокади, – підкреслив заступник міністра. – Найважливіше те, що у нас є повне розуміння, що проєкти мають бути дзеркальними і ми маємо розробити та погодити спільний план”.
Фот. Сергій Деркач/facebook
Українські чиновники також зазначають, що крім розбудови прикордонних пунктів пропуску необхідно забезпечити належний під’їзд до кордону.
На початку липня буде визначено фінальний список пунктів пропуску на румунсько-українському кордоні.
Ведуться перемовини й стосовно спільного контролю на кордоні.
Ми проєкт вже підготували, надсилаємо румунським колегам і дуже розраховуємо на позитивний зворотній зв’язок”, – повідомив Сергій Деркач.
