П’яте місце – неправильне використання тахографу
У Люксембурзі водія вантажного автомобіля було оштрафовано на 1,5 тис. євро за неправильне використання функції „час доступності” в тахографі.
Цю ситуацію прокоментувала нідерландська транспортна асоціація (TLN)
Час доступності в тахографі не є перервою або відпочинком і не зараховується як 4,5-годинна перерва у водінні. Винятком є час доступності в разі подвійного екіпажу.
На думку асоціації, водіїв може ввести в оману той факт, що в налаштуваннях тахографа за замовчуванням час доступності розраховується як перерва після 4,5 годин безперервного водіння. Після щонайменше 45 хвилин часу доступності тахограф знову обнуляє час водіння.
Залежно від марки або версії, це налаштування за замовчуванням може бути налаштоване так, щоб тахограф не враховував час доступності як перерву/відпочинок”, – рекомендує організація.
Четверте місце – маніпуляції з тахографом
Водій вантажного автомобіля, зареєстрованого в Естонії, очікуючи результатів контролю на дорозі в Польщі, щось кинув у кущі. Офіцери одразу ж звернули на це увагу. Це виявилася друга карта водія, яка допомогла далекобійнику маніпулювати тахографом. За це водій був оштрафований на 830 євро. Щодо його роботодавця було порушено адміністративну справу, яка в підсумку закінчилася штрафом у розмірі 1,3 тис. євро – загалом це становить близько 2,1 тис. євро.
Третє місце – порушення часу водіння і відпочинку
Шведська транспортна компанія, розташована в Гетеборзі, неодноразово порушувала режим водіння і відпочинку. Якби не шведське законодавство, що обмежує розмір штрафів, то загальна сума штрафів за всі порушення склала б понад 1 млн шведських крон (SEK), що еквівалентно приблизно 135 тис. євро.
У Швеції розмір штрафу не може перевищувати 1 відс. від річного обороту компанії. У підсумку транспортна компанія заплатила за правопорушення суму, еквівалентну приблизно 3 тис. євро.
Друге місце – підроблена карта тахографа
Під час планової перевірки в Нідерландах водія вантажівки зупинили за використання підробленої карти водія. За це правопорушення були покарані і водій, і транспортна компанія, і власник карти.
За шахрайство роботодавець водія був оштрафований на 4,4 тис. євро. Далекобійник же отримав штраф у розмірі 1,5 тис. євро, який загрожує і власнику картки водія – загалом це становить близько 7,4 тис. євро.
Перше місце – 88 штрафів і 27 тис. євро
У межах європейської кампанії ROADPOL з безпеки дорожнього руху один італійський далекобійник зібрав рекордну кількість штрафів – 88. Загальна сума штрафу склала 27 тис. євро. Коли правоохоронці перевірили дані, записані дисками тахографа за останні 28 днів, вони виявили, що водій тижнями не дотримувався встановлених термінів водіння та відпочинку й істотно перевищував їх.
За один день водій вантажівки проїхав 20 годин поспіль без перерви (максимальний ліміт – 10 годин) і відпочив лише 4 години (мінімальний ліміт – 9 годин). За даними поліції, водій зізнався у всіх злочинах, у яких його звинувачували. Транспортна компанія, в якій він працює, також оштрафована.
