Близько 5 місяців тому Клаус Норманн Хансен, керуючий директор датської транспортної компанії Baton Transport, заявив на прес-конференції в Індії, що його компанія та її партнери запускають для громадськості пілотний проєкт під назвою “Автоперевезення в ім’я рівності“.
Представники компанії зазначили, що спочатку шукали 25 індійських жінок, які хотіли б працювати водіями великовантажних автомобілів у Європі, для своєї угорської філії.
Зарплата, як було оголошено на прес-конференції, еквівалентна 162 тис. індійських рупій. Це приблизно 1,8 тис. євро, і, за словами компанії, стільки ж отримує угорський водій вантажівки, який виконує ту саму роботу. Щоб отримати цю зарплату, успішні кандидатки повинні будуть працювати 5 днів на тиждень по 15 годин на день, з яких 9 годин можна провести за кермом, пояснює Times of India. Далекобійницям також буде надано житло.
Нещодавній звіт Forbes показав, що перші жінки-водії з Індії, які пройшли програму, мають почати працювати в Угорщині за два тижні.
Вони дуже досвідчені, за нашими розрахунками, можуть стартувати вже в другій половині серпня”, – заявив Forbes Віктор Хріц, менеджер угорської дочірньої компанії Baton Transport.
Віктор Хріц додав, що компанія також уже найняла кілька чоловіків-водіїв вантажівок з Індії.
Кандидати у водії, які прибувають до Угорщини, вже отримали водійські права і пройшли практику водіння завдяки індійським НУО. Після нетривалої кар’єри таксиста вони можуть скласти угорський іспит на категорію С, а потім подати заяву на отримання угорської посвідки на проживання в Генеральному консульстві в Мумбаї”, – пише Forbes.
Кажуть, що вимоги до чоловіків вищі, можливо, через попит і наявність водіїв. За даними Forbes, водії-чоловіки з Індії, які бажають претендувати на посади в Baton Transport, повинні мати водійські права категорії C і E, а також кілька років професійного досвіду водіння.
Водії, які приїхали, зроблять це самостійно, але Forbes пише, що Baton Transport надає “інформаційну допомогу”, коли йдеться про переселення членів сім’ї.
Стаття Forbes також торкнулася дефіциту водіїв в Угорщині, який наразі оцінюється приблизно в 6-8 тис. осіб, за оцінкою транспортної асоціації країни.
