Робот-помічник та вантажівка на будівельних майданчиках — новий повністю електричний автомобіль Honda Autonomous Work Vehicle (AWV), який було нещодавно представлено. Це потужний робочий транспортний засіб для компаній, яким потрібні рішення для автономної роботи або доставки — цитує автовиробника Engadget.
Нову версію 3-го покоління призначено для транспортування вантажів на будівельних майданчиках на двох палетах. Робот-вантажівка цілком обходиться без допомоги людини.
Autonomous Work Vehicle пройшов шлях від квадроцикла зі зрізаним верхом до вже відомого автономного електричного фургона, пізніше з’явилася й нинішня модель. Якщо порівнювати версії 2-го та 3-го поколінь, останній AWV відрізняється більшим розміром кузова, має два піддони, вантажопідйомність також збільшилася до 2 000 фунтів; відзначається більш швидким автономним рухом — до 10 миль/год (16,1 км/год); має більшу батарею, яка забезпечує до 10 годин та 28 миль (45 км) пробігу; кращі функції ухилення; робота-автівку обладнано нижчим кузовом для полегшення завантаження.
На будівельних майданчиках, або будь-якій складній місцевості AWV, завдяки набору датчиків на щоглі, може працювати як автономно, так і дистанційно.
За допомогою інтерфейсу на базі планшета контролюються GPS, радар, LiDAR та камери, також підключення до хмарних технологій.
Попередні польові випробування також успішно підтвердили, що Honda AWV можуть транспортувати і доставляти будівельні матеріали і матеріали в точні точки вздовж заданого маршруту”, – повідомили в компанії.
Проблему дефіциту робочої сили та нестачі транспорту на будівельних майданчиках за допомогою AWV буде вирішено, вважають у компанії Honda, Autonomous Work Vehicle версії 3.0 вже пройшов всебічні тестування, новинка готова до реальних польових випробувань. Honda розшукує потенційних партнерів, які погодяться випробувати робота-вантажівку на своїх робочих майданчиках.
Ми вважаємо, що Honda AWV може стати цінним рішенням для підтримки будівельних бригад, а також підвищити ефективність та безпеку на будівельному майданчику”, – зазначив менеджер з інжинірингу систем Honda Motor Джейсон Ван Бюрен.
