Компанія заявляє, що мета пілотного проекту – спробувати найняти водіїв вантажівок іншими способами, ніж традиційний процес, орієнтований на автобіографію. У такий спосіб логістична компанія сподівається охопити більше кандидатів і забезпечити рівні умови для всіх.
Замість аналізу резюме, новий процес набору складатиметься з серії вправ, реалізованих XPO та Pôle Emploi (французький еквівалент Центру зайнятості). Мета – оцінити технічні навички, м’які навички та інші якості, необхідні для роботи на даній посаді.
Єдиними двома вимогами до кандидатів є вік не менше 18 років і наявність водійських прав категорії B. За допомогою симуляції оператор перевірить, які водії мають відповідні здібності або кваліфікацію, необхідні для керування вантажівками зі складу XPO в Кале.
Кандидатів спочатку запрошують на зустріч, де їм розповідають про процес, який складається з симуляції, співбесіди та навчання.
Під час симуляції майбутні водії беруть участь у логічних, рольових та швидкісних іграх. Вони покликані визначити дотримання кандидатом стандартів та інструкцій, вміння працювати самостійно та проявляти ініціативу. Інші тести визначатимуть навички обслуговування клієнтів, вміння працювати під тиском та здатність концентрувати увагу протягом тривалого часу.
Ті, хто пройде тести, будуть запрошені на співбесіду з представником XPO. Нарешті, останнім кроком для водіїв перед початком роботи є відвідування 15-денного курсу підготовки до водіння вантажівки, організованого водіями XPO.
Експерименти з цим оригінальним методом підбору персоналу є частиною нашого підходу до заохочення різноманітності та інклюзивності. Він дає всім однакові можливості для старту і дозволяє нам наймати кандидатів з різними профілями та досвідом, які можуть збагатити нашу компанію. Наша перша кампанія з набору персоналу, яка розпочалася в жовтні, завершилася навчанням 10 кандидатів, які згодом отримають постійну посаду водія в XPO. Ми вже плануємо наступний”, – прокоментувала пілотний проект Гаель Провансаль-Рау, директор з персоналу XPO у Франції.
