Поліцейська машина впритул наблизилася до кабіни, але водій навіть не звернув на неї уваги. Він «прокинувся» тільки тоді, коли правоохоронці посигналили. І виявилося, що він прокинувся в прямому сенсі, 45-річний польський далекобійник буквально засинав за кермом.
Водій насилу тримався у своїй смузі навіть тоді, коли почав слідувати за поліцією, щоб зупинитися в зручному місці для перевірки. Після всіх тестів виявилося, що далекобійник тверезий, не перебуває під дією наркотичних речовин, а просто сильно перевтомився. Тахограф вантажівки показував, що зупинка для відпочинку була зроблена нещодавно, і ніякої підробки даних поліція не виявила.
Водій зізнався в тому, що перебуває в такому стані через те, що нещодавно здійснив тривалу поїздку Німеччиною на особистому автомобілі. По суті, на ньому він добирався на роботу. Згідно із законом цей час не має бути включено в облік робочого часу. Інформація про інцидент одразу ж дійшла до компанії-перевізника, вони надіслали змінного співробітника.
Далекобійнику висунули обвинувачення в перешкоджанні руху, і поки незрозуміло, яким буде покарання – це може бути штраф, позбавлення прав, а в особливо важких випадках – тюремне ув’язнення.
Ця ситуація доволі показова і видно, що в законодавчих документах ЄС про облік робочого часу є слабке місце. У документації Європейського суду зазначено, що дані про поїздку на роботу потрібно вводити вручну, тільки якщо вантажівка перебуває за межами бази компанії-роботодавця. Тобто, якщо водій живе в одній країні, а оформлений на роботу в іншій – облік цього часу він може не вести, адже вантажівка чекає на нього на базі.
