TransInfo

Фот. KMP Biała Podlaska

Протест у Корощині завершився. В ЄС висловилися стосовно штрафів за відсутність дозволів

Останні декілька днів принесли кілька важливих рішень, що стосуються польських перевезень на Схід.

Прочитати цю статтю можна за: 3 хвилини

У п’ятницю ввечері закінчився протест перевізників у Корощині. Рішення прийняв мер гміни Тересполь, який розпустив мітинг, повідомляє tvp.info.

Протестувальники залишили майданчик біля терміналу. Черга рухається нормально”, – повідомила телеканалу підінспектор Беата Міщук з Білопідляського відділення поліції.

Акція протесту перевізників триває з 9 травня, коли вони з’явилися на національній дорозі № 68, в районі автомобільного прикордонного переходу в Корощині, де вантажівки в’їжджають на територію терміналу.

Протестувальники заблокували вільний проїзд вантажівок, пропускаючи по одній машині на годину. Вільний рух на кордоні в Корощині відновлено, але ситуація все ще перебуває під контролем поліції, повідомляє комісар Анна Камола з Білопідляського відділення поліції.

Протиправна діяльність на кордоні

Рішення про припинення протесту на кордоні в Корощині збіглося з тим моментом, коли польська влада отримала відповідь від єврокомісара Адіни Валеан, комісара ЄС з питань транспорту, на питання про те, що деякі українські прикордонники вимагають від польських перевізників, які ввозять товари в Україну, спеціальні дозволи на в’їзд.

Представниця Єврокомісії нагадала, що згідно з угодою, яка діє з 29 червня 2022 року до 30 червня цього року. (і згодом продовжена до 30 червня 2024 року), “певні види автомобільних перевезень вантажів між Україною та Європейським Союзом на основі взаємності були лібералізовані і не підлягають ліцензійним вимогам двосторонніх угод про міжнародні автомобільні перевезення”.

Відповідь була надана у зв’язку зі скаргами Міністерства інфраструктури Польщі на випадки накладання штрафів на польських перевізників за відсутність дозволів на кордоні з Україною. У листі Єврокомісара чітко зазначено, що такі дії є незаконними.

У Єврокомісії підтвердили, що українські служби не можуть вимагати від польських автоперевізників додаткових дозволів на міжнародні перевезення. Ми сповнені рішучості допомагати Україні, яка бореться з російською агресією, але слід зберігати баланс у взаємному ставленні до підприємців, які здійснюють перевезення вантажів, – коментує Анджей Адамчик, міністр інфраструктури Польщі.

Протести перевізників та час оформлення

Ситуація на східному кордоні Польщі, як з Білоруссю, так і з Україною, була складною протягом тривалого часу. Крім вищезгаданого протесту в Корощині, перевізники також блокували рух у Дорогуську. Там також було дозволено проїзд однієї вантажівки на годину.

Ці дії явно вплинули на пропускну спроможність кордону. У неділю водіям вантажівок довелося чекати 18 годин на цьому пункті, щоб потрапити в Україну. Однак представники Палати податкового адміністрування уточнили, що це приблизний час, повідомляє PAP.

Теги