Попереду на водіїв чекають великі зміни, але цього разу вони мають бути оцінені ними як позитивні. Це тому, що польський уряд повернувся до правового статус-кво, який існував до 2022 року, і вніс поправку до Закону про дорожній рух.
А в ній:
- зняття штрафних балів через один рік замість двох років,
- дозвіл водіям не частіше, ніж раз на півроку, брати участь у тренінгу зі зменшення кількості штрафних балів (на шість).
Водії, які володіють правами менше року, не зможуть взяти участь у цьому тренінгу зі зменшення кількості штрафних балів.
Ось вам і теорія.
На практиці ж „на даний момент, однак, неможливо записатися на такий курс у воєводських центрах дорожнього руху”, повідомляє portalsamorzadowy.pl.
Невідомо також, скільки водії повинні будуть заплатити за участь у курсі. На сайтах близько десятка воєводських центрів дорожнього руху, які ми відібрали, марно шукати інформацію про курси, або ж натрапляєш на оголошення, написані кілька місяців тому.
Станом на 18 вересня 2022 року навчання щодо зменшення штрафних балів не проводиться – це можна побачити, наприклад, на веб-сайті WORD у Варшаві.
Отже, є багато підстав вважати, що водіям, які хочуть зменшити кількість своїх штрафних балів, все ж доведеться набратися терпіння.
