Фот. pixabay (фото ілюстративне)

Вплив розвитку індустріальних парків України на транспортно-логістичну галузь

Прочитати цю статтю можна за: 4 хвилини

Останнім часом в Україні стрімко збільшується кількість індустріальних парків, що працюють, в наступному році очікується подвоєння їхньої кількості. Який вплив вони мають на транспортно-логістичну галузь?

Індустріальний парк — визначена відповідно до містобудівної документації та земельного кадастру, облаштована відповідною інфраструктурою земельна ділянка, у межах якої учасники індустріального парку можуть здійснювати промислове виробництво, господарську та науково-дослідну діяльність на умовах, визначених цим законом та договором на участь в індустріальному парку», – надається визначення в Законі України, який окреслює правові та організаційні засади створення та функціонування індустріальних парків на території України.

Території, призначені для промислового використання зазвичай створюються для покращення логістичних операцій. Індустріальні парки покликані полегшити підприємствам доступ до сировини та інфраструктури.

В Україні, станом на травень нинішнього року, нараховувалося 76 промислових парків, які розташовані у 19 регіонах. Згідно з каталогом індустріальних парків України, найбільше парків розташовано у Львівській, а також у Київській областях.

З них лише 15 індустріальних парків працюють. Проте до кінця 2024 року їхня кількість може збільшитися до 20, а у 2025 році працюватиме не менше трьох десятків, зазначає Валерій Кирилко, CEO групи компаній «Індустріальні парки України».

Для порівняння, в сусідній Польщі наразі працює близько вісімдесяти індустріально-технологічних парків.

Індустріальний парк — потужний каталізатор економіки, зокрема, транспортно-логістичної галузі. Розвиток промисловості в таких осередках зменшує залежність країни від сировинного експорту, створює додаткові робочі місця та дозволяє залучати більше інвестицій.

Підрахунки показують, що 1 гектар індустріального парку дозволяє створити 50 нових робочих місць, а 1 долар державних інвестицій в інфраструктуру індустріальних парків — залучити 6 доларів додаткових приватних інвестицій», – підкреслила Юлія Свириденко, Перший віцепрем’єр-міністр України – Міністр економіки України.

Плюси індустріальних парків

Під час війни логістика товарів здорожчала майже наполовину, тому діяльність на території індустріального парку дозволить зекономити до чверті інвестицій.

Розташування компанії в індустріальному парку, недалеко від важливих логістичних маршрутів, тобто на шляхах до кордону з Європейським Союзом, робить перевезення товарів дешевшими в середньому на 10 відсотків. До того ж зменшується логістичне плече.

Компанії, розташовані в індустріальних парках, які провадять діяльність в їхніх межах, звільняються від податку на прибуток на десять років та скасування імпортного ПДВ та мита на виробниче обладнання.

Розвиток інфраструктури

Завдяки будівництву та розвитку індустріальних парків відбувається модернізація інфраструктури України, зокрема, транспортних шляхів, як автомобільних, так і залізничних, прикордонних пунктів пропуску.

Індустріальні парки, більшість з яких розташована недалеко від західного кордону України з країнами Європейського Союзу, сприяють розвитку залізничних шляхів, зокрема появі колії європейського стандарту.

Приватні підприємці інвестують в модернізацію доріг. Уряд розробляє низку програм, за якими фінансуються інфраструктурні проєкти.

Укрзалізниця

Фот. Укрзалізниця

Колія європейської ширини

Минулого року Європейська комісія та Європейський інвестиційний банк надали результати дослідження щодо планів будівництва в Україні колії європейської ширини. В планах створення залізничного коридору з польського Кракова до українського Львова, який стане хабом.

Укрзалізниця звітує щодо проєктування ділянок європейської колії, Рава-Руська-Брюховичі/Львів, Ковель-Ягодин, Мостиська-Скнилів, Чоп-Ужгород.

Зняття бар’єрів, пов’язаних з шириною колії у західному регіоні країни, спростить ланцюги постачання та зменшить час доставки, що зробить її дешевше, а також підвищить експортний потенціал України.

Продовження колії європейської ширини вглиб країни дозволить підвищити рентабельність вантажних перевезень.

Теги: