Першу автоматичну систему заміни акумуляторів у важких електроавтомобілях у Німеччині було побудовано на автомагістралі A13 поблизу Люббенау в Бранденбурзі. Зараз вона використовується двома відповідно адаптованими електричними вантажівками від компанії Reinert Logistics з Лаузіц, які тестуватимут рішення на його придатність для щоденного використання.
Високоавтоматизована система заміни акумуляторної батареї була розроблена в рамах дослідницького проєкту «eHaul» під керівництвом Департаменту спостереження за поведінкою водіїв Берлінського технічного університету (FVB) з метою оптимізації споживання енергії та запобігання ДТП. Фінансову підтримку надало Федеральне міністерство економіки та захисту клімату (BMWK). Серед інших партнерів Фраунгоферівський інститут транспортних та інфраструктурних систем (IVI), IBAR Systemtechnik, Reinert Logistics, Bosch, Unitax Pharmalogistik і Urban Energy.
Заміна займає кілька хвилин
Завдяки цій системі акумулятори ємністю 440 кВт/год можна повністю автоматично замінити приблизно за десять хвилин. Це надає транспортним компаніям значну гнучкість, а водіям значне підвищення комфорту праці, оскільки, на відміну від такого рішення як швидка зарядка, перерви для зарядки не обов’язково мають плануватися під час перерв, передбачених законодавством при водінні. Крім того, за словами розробників системи, короткий час простою зменшує проблеми з простором для забезпечення достатньої кількості місць для швидкої зарядки.
Як стверджують у Берлінському технічному університеті, пусті акумулятори заряджаються зарядними пристроями малої потужності. Крім того, кошти експлуатації транспортного засобу з можливістю заміни акумуляторів мають бути схожі з коштами приводних технологій та технологій швидкої зарядки.
За словами партнерів проєкту, наступного року система буде використовуватися в щоденній діяльності логістичних компаній, які беруть участь у проєкті.
