Зміна структури та збільшення плати за проїзд вантажівок в одній з країн Євровіньєтки. Перевірте тарифи

Наразі в чотирьох країнах – Данії, Швеції, Люксембурзі та Нідерландах – вантажівки з повною масою 12 тонн і більше, повинні придбати євровіньєтку перед використанням автомагістралей і платних швидкісних доріг. Данці змінять систему оплати за проїзд з 2025 року, а сума плати за проїзд вантажівками залежатиме від пройденого кілометражу та викидів CO2 транспортним засобом.

Зміни у зборах у Нідерландах

Нідерланди вже кілька років намагаються ввести так звану плату за проїзд, яка залежить від відстані, пройденої транспортним засобом.

За даними нідерландської транспортної організації TLN, такий збір можна буде очікувати лише  через два роки.

Віньєтка буде поступово скасована із запровадженням плати за проїзд вантажівок в Нідерландах. Це заплановано на середину 2026 року. Транспортні засоби вагою від 3,5 до 12 тонн звільняються від євровіньєтки. Це звільнення закінчується в березні 2027 року, але очікується, що до того часу в Нідерландах буде введено плату за проїзд вантажівок. Тоді плата за проїзд буде стягуватися з усіх транспортних засобів вагою понад 3,5 тонни”, – пояснює TLN.

За даними організації, з набуттям чинності нової системи оплати та скасуванням євровіньєтки в Нідерландах, плата за проїзд вантажівками також буде знижена, а чистий дохід від цього має повернутися до транспортного сектору. З цією метою буде створено пул коштів, з яких голландські компанії отримають підтримку в переведенні своїх автопарків на екологічно чисті транспортні засоби.

Нові тарифи на євровіньєтку в Нідерландах

Однак, перш ніж відбудуться зміни в системі, з 1 січня 2025 року в Нідерландах зміниться структура оплат за євровіньєтки. Ставки на дорожні збори у Нідерландах зростуть на 1,9 відс. і залежатимуть від класів викидів транспортних засобів (класи Euro) та кількості осей, а також викидів CO2.

Транспортні засоби будуть поділені на п’ять класів викидів CO2, від класу 1 (дизельні вантажівки) до класу 5 (транспортні засоби з нульовим рівнем викидів). Знижка надаватиметься для класів викидів CO2 від 2 до 5. Для транспортних засобів стандарту Євро-6 у 1. класі викидів CO2 існуюча річна ставка буде збільшена з 1 250 євро до 1 274 євро. У межах 1. класу викидів CO2 передбачена подальша градація, що базується на класі викидів автотранспортного засобу за стандартом Євро.

Класи викидів CO2

Транспортні засоби класифікуються за категоріями (і підкатегоріями) за п’ятьма класами викидів CO2. Клас визначається за роком першої реєстрації транспортного засобу. Стандарти будуть оновлюватися кожні шість років.

Транспортні засоби, які не відповідають європейському стандарту, відносяться до першої підкатегорії 1 класу викидів CO2. Цей клас також включає підкатегорії, що відповідають іншим євростандартам.

На противагу цьому, чистіші, ефективніші та економічніші транспортні засоби належать до класів 2-5. Класи 2 і 3 щонайменше на 5 відс. і 8 відс. чистіші за стандартну норму; клас 4 – щонайменше на 50 відс. чистіший. Нарешті, клас 5 був зарезервований для автомобілів з нульовим рівнем викидів.

У випадку класів чистоти від 2 до 5 діє знижка на тариф, що застосовується до класу викидів CO2 1. Стандарти доступні в законодавчому акті, опублікованому в Офіційному віснику Нідерландів (стор. 6).

Тарифи на євровіньєтку від 2025 року

1. Тарифи в євро, дійсні протягом одного року

Джерело: Офіційний вісник Королівства Нідерланди

За даними голландської торгової асоціації TLN, віньєтки, придбані до 1 січня 2025 року, залишаються дійсними протягом періоду, на який вони були придбані.

2. Тарифи в євро дійсні протягом одного місяця

Джерело: Офіційний вісник Королівства Нідерланди

3. Тарифи в євро, що діють протягом одного тижня

Джерело: Офіційний вісник Королівства Нідерланди

4. Тарифи в євро, дійсні протягом одного дня

Джерело: Офіційний вісник Королівства Нідерланди