Проєкт закону адаптує польське законодавство до норм ЄС, які містяться в Пакеті мобільності. До них відносяться положення про працевлаштування водіїв у секторі автомобільних перевезень.
Найважливішою зміною, внесеною вчора Радою міністрів Польщі, є нове зобов’язання, яке стосуватиметься іноземних компаній, що здійснюють міжнародні автомобільні перевезення на підставі дозволу, виданого міністром, відповідальним за транспорт, або на підставі багаторазового іноземного дозволу, виданого Міжнародним транспортним форумом (дозволи ЄКМТ). Такий перевізник повинен буде повідомити про перевезення до реєстру повідомлень в системі SENT. Важливо, що таке повідомлення повинно бути зроблено до початку здійснення перевезення територією Польщі, підкреслюють у Міністерстві інфраструктури.
Крім того, урядова поправка передбачає, що Інспекція автомобільного транспорту отримає доступ до даних, зібраних у реєстрі системи SENT. Наразі цей доступ обмежений з метою контролю за перевезенням так званих чутливих вантажів.
Міністерство також уточнило дані, які підлягатимуть внесенню іноземними перевізниками до системи SENT. З метою забезпечення уніфікації даних про перевезення, зібраних у реєстрі, включатимуть:
- номер дозволу,
- країна завантаження та розвантаження товару,
- заплановане місце і дата початку перевезення на території Польщі,
- заплановане місце і дата закінчення перевезення на території Польщі.
Ми не тільки адаптуємо наше законодавство до вимог ЄС, але, перш за все, захищаємо польський ринок від недобросовісної конкуренції. Нові правила гарантуватимуть водіям належні умови праці та соціальний захист, а підприємцям – належні умови для ведення господарської діяльності та чесну конкуренцію”, – сказав Анджей Адамчик, міністр інфраструктури Польщі.
Крім того, серед змін, запроваджених вчора урядом, є виключення з бази для нарахування страхових внесків та авансових платежів з податку на прибуток сум, які є відшкодуванням документально не підтверджених витрат, понесених за користування санітарно-побутовими приміщеннями для водіїв, які виконують службові завдання, пов’язані з автомобільним транспортом.
Зміни також стосуються приведення польського законодавства у відповідність до рішень, прийнятих у рамках п’ятого пакету санкцій ЄС, запроваджених проти Росії за її дії в Україні.
Самостійна поправка стосується законопроєкту про відрядження водіїв на автомобільному транспорті, який був прийнятий Радою міністрів 23 травня 2023 року.
