Al comienzo de la segunda mitad del año, Alemania extenderá el peaje en un total de 40.000 km de carreteras federales. Actualmente, la tarifa para vehículos pesados se recoge en total por 15 mil km de carreteras y rutas federales.
Actualmente, nuestro vecino occidental el peaje se recoge en 13 mil km de autopistas y 2,3 mil km de carreteras federales. A partir del 1 de julio, los peajes para camiones con un MMA superior a 7,5 toneladas se extenderán a otros 40.000 km de carreteras.
Alemania quiere imposibilitar de esta manera la posibilidad de evitar partes pagas de carreteras y proporcionar ingresos al presupuesto. El Ministerio Federal del Transporte e Infraestructura Digital (BMVI) estima que la expansión de peaje generará hasta 2.000 millones de euros anuales, lo que permitirá el mantenimiento y el desarrollo de la infraestructura vial.
Los costos del sector aumentarán
A su vez, los transportistas alemanes advierten que debido a la inclusión de tarifas por otros 40 mil km de carreteras habrá un aumento en las tarifas de flete. Las organizaciones de transporte AMÖ (Asociación Federal de Transporte y Logística de Carga), BGL (Asociación Federal de Transporte y Logística), DSVL (Asociación Alemana de Transporte y Logística de Carga), BWVL (Unión Federal de Transporte y Logística) y BIEK (Unión Federal de la Industria del Correo) en una declaración conjunta estima que los costos de la industria del transporte y logística aumentarán en relación con los cambios planificados en aproximadamente 2.000 millones de euros anuales.
Nuevas barras de control
Los alemanes comenzaron los preparativos para el peaje en octubre de 2016. En ese momento, el BMVI comenzó la prueba piloto de los postes de control. Su trabajo es verificar si el conductor pagó la tarifa. Los postes son para complementar los controles móviles realizados por la Oficina Federal de Transporte por Carretera (BAG) en las carreteras federales.
Los postes (columnas) se colocarán en las carreteras federales y tendrán funciones similares a las de los puentes instalados en las carreteras. La única diferencia es que las columnas no se extienden por todos los carriles de la carretera, sino que se encuentran en el borde de la carretera.
Lista de carreteras federales donde se cobrarán tarifas a partir del 1 de julio de 2018
La Oficina Federal de Ingeniería de Carreteras (BASt) ha publicado una lista de carreteras federales que estarán cubiertas por el peaje este año. Para descargar la lista (archivo ZIP), simplemente visite la página oficial de la Oficina.
Fot. pxhere.com/CC0