In sintesi
- Il divieto di sorpasso riguarderebbe i veicoli destinati al trasporto di cose con massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali interessate da lavori.
- La violazione potrebbe comportare una multa da 170 a 680 euro, anche se nell’area del cantiere restano aperte almeno due corsie.
Nei tratti interessati dai lavori, i conducenti dei camion dovrebbero mantenere una distanza di almeno 20 metri dal veicolo che li precede.
Il Parlamento italiano sta esaminando una revisione del Codice della strada, che introdurrebbe ulteriori limitazioni per il trasporto pesante. Le modifiche più rilevanti riguardano i sorpassi sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali interessate da lavori di costruzione o manutenzione.
Oggi la possibilità di sorpassare in questi tratti dipende in parte dalla segnaletica presente. In base alla nuova impostazione, invece, la sola presenza di un cantiere farebbe scattare, in linea generale, il divieto, salvo diversa indicazione della segnaletica.
Il sorpasso potrebbe essere vietato anche con due corsie aperte
Il comma 11 dell’articolo 55 della bozza si applicherebbe ai veicoli destinati al trasporto di cose con massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate.
Per questi mezzi sarebbe vietato sorpassare gli altri utenti della strada nei tratti autostradali e sulle strade extraurbane principali interessate da lavori. La restrizione varrebbe anche quando restano aperte due o più corsie, salvo che la segnaletica autorizzi espressamente il sorpasso.
Si tratterebbe di un cambiamento significativo. Il divieto non dipenderebbe più soltanto dal numero di corsie disponibili o dalla presenza di un cartello specifico: l’elemento determinante sarebbe l’esecuzione dei lavori stradali.
La misura non introdurrebbe comunque un divieto generalizzato di sorpasso per i camion su tutte le autostrade italiane. Riguarderebbe esclusivamente i tratti interessati dalla presenza di cantieri.
Per il sorpasso vietato multe fino a 680 euro
La bozza prevede anche le sanzioni per chi non rispetta le nuove disposizioni. Il conducente che effettuasse un sorpasso in un’area di cantiere nonostante il divieto rischierebbe una multa compresa tra 170 e 680 euro. Per questa specifica violazione non sarebbero previsti punti sulla patente né ulteriori sanzioni amministrative.
Ciò non significherebbe che ogni caso di sorpasso vietato comporterebbe la stessa sanzione. La violazione di altre limitazioni già in vigore potrebbe infatti avere conseguenze più pesanti.
Camion a 20 metri dal veicolo che precede
La seconda novità principale riguarderebbe l’obbligo di mantenere una distanza minima di sicurezza dal veicolo che precede sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali interessate da lavori. I conducenti di mezzi con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate dovrebbero mantenere una distanza di almeno 20 metri, salvo che la segnaletica stabilisca una misura diversa.
Per il mancato rispetto della regola sarebbe prevista una multa da 40 a 160 euro.
I 20 metri costituirebbero una soglia minima fissata dalla legge, non una garanzia di sicurezza valida in ogni circostanza. La distanza dovrebbe comunque essere adeguata alle condizioni del traffico. A velocità elevate, con la pioggia o su una superficie scivolosa, potrebbe essere necessario lasciare uno spazio molto maggiore.
Novità anche sulle autostrade a tre corsie
La riforma del Codice della strada modificherebbe anche le regole sulla marcia per file parallele. Sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali con almeno tre corsie per senso di marcia, la circolazione affiancata sarebbe consentita anche in assenza di traffico intenso.
Resterebbero tuttavia in vigore le limitazioni relative alle corsie utilizzabili dai mezzi pesanti.
Secondo la proposta, i veicoli destinati al trasporto di cose con massa complessiva superiore a 5 tonnellate e i complessi veicolari di lunghezza superiore a 7 metri non potrebbero utilizzare corsie diverse dalle due più a destra, salvo diversa indicazione della segnaletica. In pratica, resterebbero valide le attuali restrizioni per i veicoli più pesanti e più lunghi nelle corsie di sinistra.
Quando potrebbero entrare in vigore le nuove regole?
La bozza indica il 1° aprile 2027 come possibile data di entrata in vigore delle nuove disposizioni del Codice della strada. Le norme che richiederebbero regolamenti attuativi separati entrerebbero invece in vigore dal 1° gennaio 2028.
Le date non sono ancora definitive. L’ambito e il calendario delle riforme dipenderanno dall’iter parlamentare e dall’approvazione delle necessarie misure attuative.
Per gli autotrasportatori polacchi diretti in Italia o in transito nel Paese, il possibile divieto di sorpasso nei cantieri autostradali sarebbe particolarmente rilevante. Una volta entrata in vigore la norma, i conducenti dovrebbero rispettarla indipendentemente dal numero di corsie rimaste aperte, salvo le eventuali eccezioni indicate dalla segnaletica.
