J.M TruckerGirl, șoferiță de camion, a relatat prin intermediul rețelelor de socializare că a trăit recent un adevărat coșmar, fiind la un pas de un accident fatal. Pericolul căruia s-a expus era mai puțin evident, deși, având studii medicale, “ar fi trebuit să cunoască acest aspect”, a comentat șoferița pentru Trans.INFO. După experiența traumatizantă pe care a trăit-o, șoferița a ținut să își atenționeze colegii pentru a preveni posibile accidente pe viitor.
Un început de zi minunat
Începutul zilei de muncă părea promițător pentru J.M TruckerGirl:
„Era o zi călduroasă, însorită. M-am trezit în jurul orei 12:30, după o pauză regulată de 9 ore. Eram veselă, bucuroasă. Mi-am făcut “siesta” după care am pornit programul în jurul orei 13:20. Am pornit spre ultima încărcare pe care o aveam de făcut la Cieza (Murcia). Totul ok, remorca plină, am pornit spre Franța.
Eram aproape de sfârșitul primului program de condus, îmi rămăseseră cam 35 de minute. Am decis că e momentul să mă opresc pt 45 de minute. Nimic ieșit din comun până aici. Am parcat camionul, am setat clima pe 16 grade eco mode (pentru că afară era foarte cald) și am mers în restaurant să mănânc.
După ce am terminat de mâncat, mi-am mai luat încă o cafea să am pe drum cu mine și mă întorc la camion. Ca tot omul, verific camionul să fie tot ok. lmi pun cafeaua în stand, conectez telefonul la sistemul camionului, după care pornesc!”, povestește șoferița.
Un banal…șoc termic!
Spre suprinderea ei, situația a ieșit de sub control când a pornit camionul:
„Ce avea să se întâmple mai departe, mie nu-mi trecea prin cap niciodată. Aici avea să se termine tot ce era normal pentru mine și să înceapă un coșmar.
Dintr-o dată nu am mai văzut nimic în fața ochilor, decât negru, eram cu piciorul pe frână și ultimul lucru care l-am auzit au fost sticla spartă și un morman de fiare făcute grămadă. Am intrat cu partea mea în acoperișul parcării de mașini situată lângă stația peco.
Vă puteți imagina șocul puternic pe care l-am avut. Cabina distrusă, eu cu tăieturi la piciorul drept și o bară care îmi trecea cam la 10 centimetri deasupra capului. Acea bară a intrat prin parbriz și s-a oprit în motorul frigului. Nu înțelegeam mare lucru, am văzut doar girofaruri, poliție, ambulanță”, relatează șoferița.
Șocul termic se poate întâmpla oricui
J.M ține să îi informeze pe colegi că un astfel de incident se poate întâmpla indiferent de starea de sănătate a șoferului sau de nivelul lui de pregătire, iar glumele pe acest subiect nu își au rostul:
„Nu au trecut nici măcar 24 de ore de la accident, iar internetul a bubuit de postări legate de mine și de camionul făcut praf. Unii au făcut glume idioate, alții doar au distribuit.
Dragii mei…o chestie de genul se poate întâmpla oricui. Raportul medical și cel al poliției au vorbit! Pentru că au fost curate. Nimic în neregulă, decât un banal șoc termic care pt mine putea să fie fatal”, povestește J.M TruckerGirl în postare.
Cum poate fi evitat șocul termic
Dupa experiența traumatizantă trăită J.M TruckerGirl le recomandă colegilor să fie atenți la simptomele unui posibil șoc termic și respectiv să ia măsurile de precauție necesare:
„Șocul termic se manifestă printr-o slăbire ușoară a organismului, iar în cele mai multe cazuri apare pierderea câmpului vizual (pe graiul tuturor – mi s-a rupt filmul)”, explică șoferița pentru Trans.INFO.
Trecerea de la rece la cald să nu se facă brusc. Dacă temperatura în cabină este de 17 grade și afară de 30/30+, e foarte important să mărim temperatura climei, pentru ca organismul să se adapteze”, a transmis șoferița cititorilor Trans.INFO.
Întrebată dacă a fost instruită de către angajator cu privire la acest tip de risc, șoferița a răspuns că nu.
Care sunt recomandările medicilor?
Potrivit portalului sfatulmedicului.ro, “variațiile drastice de temperatură pot duce la apariția șocului termic, mai ales dacă numărul lor se repetă de mai multe ori în aceeași zi”.
Pentru a preveni riscul apariției șocului termic, Dr. Ruxandra Constantina, citată de sfatulmedicului.ro, recomandă :
- „aerul condiționat trebuie setat la minim 22-24 grade;
- diferență între temperatura exterioară și cea din încăpere trebuie să fie de maxim 10 grade, ideal 5 grade;
- nu trebuie să stăm timp îndelung în bătaia fluxului de aer rece”.
Un final fericit…de data aceasta
De data aceasta tragedia a putut fi evitată. J.M TruckerGirl își face în continuare meseria cu pasiune și curaj:
“Astăzi, la 3 săptămâni după nefericitul incident sunt din nou pe drumuri! Pentru că ambiția, voința, curajul și pasiunea mea pentru meseria asta nu mă lasă să stau departe de șosele”.