Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Creșterea accizelor pentru benzină și motorină nu va rezolva problemele legate de infrastructura din România și cele legate de echilibrul bugetar, în condițiile în care această măsură va pune presiune pe prețuri, a transmis Consiliul Naţional al Întreprinderilor Private Mici şi Mijlocii din România (CNIPMMR).

România va avea din octombrie una dintre cele mai agresive impozitări a carburanților la nivel european. Guvernul a decis recent creșterea accizelor la benzină și motorină cu 32 de bani/litru, în două etape, pe 15 septembrie și 1 octombrie. Această măsură poate scumpi carburanți cu aproape 0,4 lei/litru, iar prețul acestora va depăși nivelul de 5 lei pe litru. 

CNIPMMR avertizează că această măsură nu va rezolva problema echilibrării bugetului general, în condițiile în care lucrările de infrastructură suferă nenumărate amânări. 

”Creșterea accizelor pentru benzină și motorină nu va rezolva problemele de deficit și de echilibrare a bugetul, în contextul întârzierii unor proiecte ample de investiții, care să rezolve problema infrastructurii insuficiente sau de calitate scăzută, ce reprezintă unul dintre factorii cei mai problematici pentru dezvoltarea unei afaceri în România, constituind o barieră în calea schimburilor comerciale şi a dezvoltării economice, România fiind în continuare pe ultimul loc între ţările cu caracteristici similare din regiune în ceea ce priveşte calitatea percepută a infrastructurii de transport şi comunicaţii”, se arată în comunicat.

În plus, consiliul avertizează că această măsură va duce la creșterea costurile de transport, a prețurile tuturor produselor și serviciilor și va afecta competitivitatea IMM-urilor la export, existând țări în UE cu tarife mai mici la benzină și motorină. În prezent, prețul benzinei fără taxe în România este pe locul 15 în UE, cu un cost al benzinei mult peste țări producătoare de petrol precum Marea Britanie și Olanda, dar și peste țări precum Austria, Polonia, Bulgaria. Referitor la prețul motorinei fără taxe, România se situează pe locul 17 în UE, peste Olanda, Austria, Italia, Polonia, Bulgaria. 

Această măsură va afecta cresterea economică și locurile de muncă, în sectoare de activitate cele mai afectate de această creștere a accizelor (precum transporturi, comerț, industria prelucrătoare, agricultură) activând foarte multe IMM-uri care vor fi afectate în mod semnificativ. 

CNIPMMR a realizat în perioada 23 – 28 august 2017 un sondaj de opinie derulat prin intermediul site-ului www.cnipmmr.ro, la nivelul vizitatorilor acestuia și ai membrilor CNIPMMR. Respondenţii, în număr de 296, sunt: 39,2% microîntreprinderi, 25,7% întreprinderi mijlocii, 21,6% întreprinderi mici, 6,8% întreprinderi mari, 4,1% ONG și 2,6% altă formă juridică. Întrebați dacă susțin creșterea accizelor la benzină și motorină, 97,3% dintre respondenți au menționat că nu susțin această modificare a Codului Fiscal. De asemenea, 96% din respondenți au menționat că o creștere a accizelor la benzină și motorină va avea efecte negative asupra activității lor.

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil