Transportul rutier de marfă din Europa a înregistrat o scădere de 6% în acest an, conform estimărilor Transport Intelligence (TI). Cu toate acestea, autorii raportului se așteaptă ca sectorul să crească în medie cu peste 3% pe an, în următorii trei ani.
Potrivit Transport Intelligence, piața transportului rutier din Europa va avea o valoare de 324 miliarde EUR la sfârșitul anului 2020. Aceasta este cu 6,2% sub nivelul de la sfârșitul anului 2019, când piața transportului rutier valorează 352 miliarde EUR.
Declinul din acest an este, desigur, rezultatul pandemiei COVID-19, care a dus la blocaje în toată Europa. Ca urmare, producția sa oprit pe tot continentul, ceea ce a afectat cererea de transport.
În aprilie, producția din UE a reprezentat abia 70% din nivelul anului precedent. După ce o mare parte a restricțiilor au fost ridicate în lunile de vară, nivelurile de producție au atins 94% din rezultatul din perioada similară a anului 2019.
Desigur, al doilea val al pandemiei din toamnă nu a permis industriei să-și revină complet, dar nivelul actual este un semnal bun pentru piața transporturilor de anul viitor.
Comerțul cu amănuntul, după un colaps temporar în primăvară, a revenit la nivelurile pre-pandemie, în principal datorită exploziei comerțului electronic.
Vânzările online necesită un nivel ridicat de stocuri de la comercianții cu amănuntul, ceea ce influențează masiv (și va continua să influențeze) cifrele de afaceri din sectorul logistic.
Analiștii TI prezic că o posibilă creștere a pieței transportului rutier va avea o medie de 3,4% pe an. Pana la sfârșitul anului 2024, valoarea pieței este de așteptat să ajungă la 378,1 miliarde EUR.
Analistii mai preconizează și că economia europeană își va reveni rapid după rezultatele slabe ale acestui an. Potrivit FMI, rata medie anuală de creștere a PIB-ului în Uniunea Europeană în următorii patru ani este de așteptat să fie de 3,2%, urmând că abia în 2022 să se atingă nivelurile de producție din perioada pre-pandemie.