Dacă nu v-ați familiarizat cu reglementările Legii Macron, este timpul să vă asigurați că acestea sunt corect implementate de compania dvs de transport.
Prin Legea numărul 2018-771 din data de 5 septembrie 2018, Parlamentul francez a introdus în Codul Muncii amenzi administrative mai ridicate pentru încălcările survenite în cadrul acțiunilor de detașare a angajaților. Angajatorii se pot aștepta de asemena și la controale mai frecvente.
Codul Muncii actualizat (Code du Travail), în versiunea intrată în vigoare din data de 1 martie 2019, prevede amenzi mai mari pentru orice încălcare descoperită în cazul angajaților detașați.
Amenda nu poate depăși suma de 4.000 EUR pentru un angajat detașat și suma de 8.000 EUR dacă încălcarea se repetă în termen de doi ani de la data primei sancțiuni aplicate. Cea mai mare amenințare pentru angajatori rezultă din faptul că aceștia efectuează în același mod detașarea tuturor angajaților. Acest gen de situație poate duce la acumularea de sancțiuni aplicate și, prin urmare, la primirea unui cumul de amenzi, fiecare în valoare de până la 4.000 EUR per angajat.
Codul Muncii din Franța prevede un cuantum maxim al amenzii cu care poate fi sancționat un angajator dar din păcate, această soluție nu este în favoarea angajatorului, deoarece suma totală a sancțiunilor este foarte ridicata: 500.000 EUR.
La stabilirea valorii amenzii sunt luate în considerare circumstanțele și gravitatea încălcării, cooperarea cu autoritatea de control și situația financiară a angajatorului. Nici aici, însă, angajatorul nu este în cea mai bună poziție, deoarece contestarea deciziei emise se poate face doar în fața instanței administrative, iar termenul de prescripție pentru procedura administrativă în ceea ce privește amenda impusă este de doi ani, termen care se calculează de la data săvârșirii încălcării.
Reglementările mai stricte reprezintă un semnal îngrijorător, în special datorită numeroaselor erori efectuate de către angajatori în situațiile de detașare a angajaților, care apar încă din stadiul pregătirii documentelor necesare detașării. Știm din experiența noastră că în documentele de detașare generate de angajatori cu ajutorul sistemului SIPSI există erori în determinarea:
- cuantumului valorii minime pe oră,
- calificările conducătorului auto,
- diurnele pentru mâncare și cazare,
- data încheierii contractului cu angajatul detașat, deși aceasta este o informație pe care angajatorul o poate confirma în orice moment pe baza unui contract arhivat în documentația personală.
De asemenea, angajatorii uită deseori perioadele de valabilitate a documentelor și, în consecință, se ajunge în situații în care un angajat care efectuează un serviciu de transport în Franța nu are un document de detașare valabil. Pentru a elimina astfel de situații, am introdus pentru clienții deserviți de noi monitorizarea constantă a perioadei de valabilitate a documentelor de detașare a tuturor angajaților și recomandăm introducerea acestui control pentru angajatorii care pregătesc ei înșiși documentația.
Foto: Wikimedia Commons