Кроме того, год назад шесть европейских производителей грузовиков было оштрафовано за участие в незаконном ценовом сговоре. Европейская комиссия возложила на них гигантские штрафы, в сумме насчитывающие почти 3 миллиарда евро. Почему, однако, компаний было шесть, а не семь? Все связано с дополнительным расследованием, которое необходимо было провести по делу Scania.
Именно это расследование об участии компании Scania было теперь завершено. Европейская комиссия выдала свой приговор, в котором признает компанию Scania виновной участия в незаконном консультировании цен с конкурентами. В связи с этим Scania должна заплатить целых 880,5 миллиона евро штрафа. Это второй по размеру стоимости штраф в этом процессе.
Размер штрафов зависел от объема продаж данной компании по всему миру, а также от степени сотрудничества с Европейской комиссией при расследовании.
Теперь Scania решила обжаловать приговор Европейской комиссии. Шведский производитель утверждает, что он не нарушил правил свободной конкуренции и не участвовал в ценовом сговоре с 1997-2011 годы. Кроме того, компания подчеркивает, что сотрудничала с
Европейской комиссией в ходе расследования, передав всю возможную документацию.
Здесь мы должны обратить еще внимание на необычную ситуацию, в которой оказался концерн Volkswagen. Как известно, Европейская комиссия была извещена о ценовом сговоре компанией MAN, принадлежащей концерну Volkswagen. Благодаря этому, MAN мог рассчитывать на полное освобождение от штрафа, который, вероятно, также составил бы несколько сотен миллионов евро.
В то же время, Scania, была поглощена концерном Volkswagen и включена с MAN в один холдинг. Таким образом, раскрытие дела компанией MAN перестало бы быть для немцев особенно выгодным.