TLN в очередной раз высказался по поводу умных тахографов второго поколения, которые станут обязательными для новых транспортных средств с 21 августа 2023 года. За полгода до вступления в силу этого требования было известно, что сигнал безопасности (OSMNA – Open Service Navigation Message Authentication), который должен был быть предоставлен Европейским космическим агентством (EUSPA), не будет получен вовремя.
В результате новое поколение тахографов не будет обладать всеми функциональными возможностями, предусмотренными правилами ЕС, и закон необходимо адаптировать к сложившейся ситуации.
На этой неделе TLN сообщил о плане ЕК ввести обязательное обновление тахографов второго поколения, за что подверг Брюссель критике.
Дополнительные расходы в размере 10,5 млн евро
По оценкам TLN, дополнительные расходы на обязательное обновление тахографа после запуска сигнала OSMNA только для Нидерландов составят около 10,5 млн евро.
«Расходы на обновление включают дополнительное время для мастерской на выполнение обновления во время обязательной периодической калибровки тахографа, закупку дополнительного оборудования, обучение технических специалистов для выполнения обновления тахографов всех марок», – объясняет TLN.
Можно ожидать, что мастерские и сервисы затем «перекинут» эти расходы на перевозчиков, которых они обслуживают, считает организация.
По словам организации, приобретение дополнительного оборудования подразумевает, что обновление может быть выполнено только на оборудовании сервиса той же марки, что и тахограф, подлежащий обновлению.
