У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Немцы рассчитывают, что беженцы из Ближнего Востока пополнят кадровые недостатки в транспортной отрасли. Только что была запущена программа для беженцев, в рамках которой они получат квалификацию и работу. Профсоюзы немецких водителей, безусловно, против этой инициативы.

Водителей грузовиков не хватает по всей Европе. Немцы не составляют здесь исключения. Там говорится о дефиците на уровне ок. 45 тыс. сотрудников. Тамошние перевозчики и отраслевые союзы предпринимают различные действия, чтобы справиться с этой проблемой, которая ввиду отличной конъюнктуры на рынке ощущается еще более болезненно.

Недавно мы писали о программе «Езда в ваше новое будущее», которую разработала ассоциация перевозчиков из Шлезвика-Гольштейна вместе с Немецким красным крестом и школой вождения SVG Nord. Эта инициатива была направлена на беженцев из стран Ближнего Востока.

Перед принятием в программу Красный Крест должен был проверить уровень знания немецкого языка, а также статус пребывания кандидатов. В свою очередь, школа SVG Nord должна была оценить их способности и руководить ними в течение трехлетнего срока обучения.

Программа пользуется «большой популярностью»

Как сообщает еженедельник «Wochenblick», к инициативе присоединилось 25 экспедиторов из региона, а в течение нескольких дней обратилось 90 беженцев из земли.

Еще 50 записались на лист ожидания, – говорит с гордостью в интервью для «Kieler Nachrichten» Илка Хюбнер, инициатор программы и начальник отдела интеграции Красного Креста в Киль. По ее словам, набор завершился успехом.

Программа вызывает споры

Мы говорим решительное «нет», – прокомментировал для еженедельника «Wochenblick» глава Федерального объединения союзов, Профессиональных водителей, Вольфганг Вестерманн. – Не каждого можно посадить в 40-тонный грузовик и позволить ему ехать, – добавил он.

Также немецкие интернет-пользователи в комментариях представляют много слов критики. Кроме очевидных опасений о безопасности, появляются обвинения в разбазаривании денег налогоплательщиков.

О, на это идут деньги? Вы знаете, сколько на самом деле стоит обучение профессионального водителя? При всех формальностях ок. 8 тыс. евро и это с человека! За все заплатит государство, а предприниматели на наем и обучение сотрудников не дадут ни цента. А политики нам будут опять говорить, что все супер. Почему раньше никто не заботился о молодых в отрасли? Только постоянно жаловались на водителей из Восточной Европы. То же самое и в остальных отраслях», – комментирует jupp9.

Другой интернет-пользователь – Ferdel – в свою очередь отмечает:

Из стольких сотен тысяч 90 плюс 50 кандидатов, смешно…»

Что вы думаете об инициативе немцев? Оправдает ли себя эта идея?

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт