“Как так получается, что водителей одних машин, прибывающих в начало очереди, полицейские пропускают, а другие за то же действие получают 15 штрафных баллов и штраф в размере 1000 злотых (200 евро – ред.) ?”, – рассказывает один польский перевозчик газете “Rzeczypospolita”.
Перевозчик сообщил о случившемся сначала в полицию, затем в CBA (Центральное антикоррупционное бюро – ред.) , но агентство направило дело в прокуратуру. А прокуратура, по словам перевозчика, ничего не будет предпринимать. Это подтверждает Славомир Костян, вице-президент Всепольской ассоциации перевозчиков в г. Бяла-Подляска, который считает, что ситуация на польско-белорусской границе безнадежна.
“На границе правит мафия, беспорядок невероятный, а очередь периодически продвигается со скоростью 300 метров за 12 часов. Большинство грузовых автомобилей въезжают на терминал сбоку, – рассказывает Костян для газете “Rzeczypospolita”.
По его мнению, никто не контролирует порядок в очереди: ни полиция, ни пограничная служба, ни таможенники. “Некоторые автомобили ездят туда и обратно 2-3 раза в неделю, другие стоят 5-7 дней. Мы считаем, что даже при такой работе таможенников и частоте оформления, очередь должна передвигаться на 10 км в день. А производительность таможенников в смену составляет 270 автомобилей в Беларусь, то есть 540-550 в день”, – подсчитывает Костян.
С грузоперевозчиков хватит, и они требуют, чтобы правительство приняло меры и освободило пропускной пункт, как это произошло после блокады пропускного пункта Дорохуск. Представитель ассоциации рассказал, что решение проблемы уже обсуждается с таможенниками, а на следующей неделе предложения должны поступить к воеводе.
“Если это не возымеет эффекта, мы поднимем тревогу и начнем соответствующую акцию”, – предупреждает Костян.
Стоит отметить, что такая же длинная очередь грузовиков ожидает в Бобровниках. Более двух дней водители ждут в 22-километровой очереди из грузовиков на въезд и выезд.
