Протест завершен! Что решили с „транспортным безвизом”?

Пункт пропуска Ягодын-Дорогуськ разблокирован! 4 дня и 240 млн. грн (6,5 млн. евро — и это только со стороны Украины) понадобилось потерять украинским и польским чиновникам, чтобы осознать и решить, хот бы частично, проблемы перевозчиков двух соседних стран. Только что, на фейсбук странице заместителя министра инфраструктуры Мустафы Найема появилась информация о завершении протеста.

Польские перевозчики убрали свои грузовики, которые последние 4 дня перекрывали въезд в пункт пропуска со стороны Дорогуська. Движение транспорта с польской стороны разблокировано. В настоящее время завершаются переговоры с протестующими.

Мы достигли определенных целей. – Сообщил Trans.INFO директор Национальной ассоциации перевозчиков (ZMPD), Славомир Костян. – Мы поверили нашим властям: люблинскому воеводе Леху Справке и Премьер-министру Польши Матеушу Моравецкому, что те проблемы, которые мы считаем важными, будут решены. Частично они уже решены».

Возобновление движения началось в 19:00 по киевскому времени (18 ч. по польскому времени).

Мы все еще работаем над повышением эффективности польских фитосанитарных и ветеринарных служб, – сообщил Мустафа Найем, – но следующие несколько дней напряжение на этом участке границы должно упасть».

Фот. фейсбук Мустафы Найема

Замминистра сообщил о достигнутых договоренностях об открытии в начале октября еще одного места пересечения границы в Нижанковичах (Львовская область) для временного выезда пустых транспортных средств, в том числе бензовозов.

Со своей стороны мы сделали все возможное для разрешения ситуации. – Подчеркнул чиновник мининфраструктуры. – Сегодня с 8 утра через пункт пропуска «Устилуг – Зосин» едут пустые автомобили в Польшу. Недавно Украина предложила пять пунктов пропуска на польско-украинской границе для выезда пустых грузовиков».

Но главная причина пробок остается не решенной – проблема дефицита фитосанитарных и ветеринарных инспекторов, перевод служб в круглосуточный режим работы с польской стороны границы.

Мы предложили нашим польским коллегам несколько вариантов полного или частичного выхода из ситуации. В том числе отмена фитосанитарного и ветеринарного контроля отдельных групп транзитных грузов. Пока что переговоры продолжаются. Сейчас это одна из главных причин пробок. Мы знаем о нехватке кадров, о низкой зарплате, но пора что-то изменить». – Подытожил Мустафа Найем.

Фот. фесбук ZMPD

А что будет с транспортным безвизом?

На данный момент мы должны остыть. – Говорит Славомир Костян. – Сначала нужно справиться с главными проблемами. А для отзыва разрешительных документов еще придет время».

Польские и украинские транспортники показали властям, что они сила, и если чиновники не обращают внимания на проблемы перевозчиков — те, в свою очередь, создадут проблемы им.

Друзья должны уважать, помогать и уступать друг другу. – Подытоживает директор Национальной ассоциации. – И тогда будет порядок. А чиновники должны выполнять свою работу!»

Счастливого пути!