Более высокие дорожные сборы за проезд по маршруту Бреннер на немецкой стороне. Идея „решить проблему” с Тиролем

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Глава правительства Баварии предполагает, что повышение платы за проезд грузовиков сделает маршрут через перевал Бреннер менее привлекательным.

Более высокие дорожные сборы за проезд по маршруту Бреннер на немецкой стороне. Идея „решить проблему” с Тиролем
Фот. Wikiemdia/Vladimir Menkov CC SA 3.0

Маркус Зёдер, премьер-министр Баварии, в письме министру транспорта Германии Вольдеру Виссингу предположил, что увеличение платы за проезд грузовиков поможет снизить интенсивность движения на перевале Бреннер и положить конец затянувшемуся спору с Тиролем.

По словам Зёдера, проблема на этом маршруте заключается в „относительно низкой стоимости дорожных сборов”, следует из письма, которое цитирует баварская газета „Münchner Merkur”.

В связи с этим „водители грузовиков из Нидерландов и западной Германии выбирают длинный объезд через Бреннер вместо гораздо более короткого маршрута через перевал Готтард, тем самым создавая нагрузку не только на сам Альпийский перевал, но и на и без того интенсивно используемые автомагистрали в Баварии”, – утверждает премьер-министр земли.

Аналогичные выводы были сделаны тирольцами в ходе недавнего исследования движения грузовиков через Альпы. Они показали, что только 40 проц. автомобилей, проезжающих через Бреннер, следуют кратчайшим путем. Целых 33 проц. делают крюк 60 км. А это, к сожалению, аргумент для Тироля для введения дополнительных ограничений на движение грузового транспорта.

По словам Сёдера, директива ЕС о евровиньетках позволяет на участках с интенсивным трафиком увеличить дорожные сборы на 50 проц.

„Если Германия, как и Австрия, повысит плату за проезд грузовых автомобилей, Бреннер станет менее привлекательным”, – объясняет премьер.

По словам премьер-министра Баварии, это позволит перенести грузовой транспорт с грузовиков на железную дорогу и улучшить ситуацию на маршруте с интенсивным движением. Однако Сёдер не называет конкретную сумму дорожных сборов, а выступает за „пропорциональные рамки”.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные