Во многих европейских странах пробки на дорогах и границах растягиваются на многие километры. На это есть много причин. На литовской и белорусской границах автомобили стоят из-за санкций и более длительных таможенных процедур, на польской и украинской границах – из-за увеличенного грузопотока и времени оформления.
Во Франции проходит Тур де Франс, в Баварии состоялся саммит G7, в Мадриде – саммит НАТО. Во многих странах недавно прошли акции протеста сельскохозяйственной и транспортной отраслей. Кроме того, начался летний сезон, т.е. период отпусков и дорожных работ.
Ситуация также усугубляется войной в Украине, торговыми блокадами и политическими стычками (к примеру, застрявшие беларусские грузовики в Казахстане или блокаду грузовиков, следующих в Россию и Беларусь из Евросоюза после введения санкции в отношении етих стран). Поэтому неудивительно, что тема убытков, вызванных простоями работы, вызвала интерес общественности.
Сколько стоят простои грузовиков? Нидерландский телеканал RTL попытался ответить на этот вопрос. В программе выступил экономист Генри Стинберген из финансовой компании Rabobank, который рассказал, что в среднем один час простоя в пробке обходится примерно в 200 евро.
В последнее время нидерландские фермеры часто выступали против политики правительства, что приводило к серьезным пробкам на дорогах. Это и стало причиной анализа убытков предпринимателей из-за пробок.
„Один человек или сотня могут закрыть большую часть страны. Подсчитайте, сколько это будет стоить, если 10 тысяч грузовиков будут стоять в одном месте”, – сказал Генри Стинберген.
Эта сумма состоит, помимо прочего, из стоимости финансирования транспортного средства, оплаты труда водителя, расхода топлива, а также утерянной прибыли, которую автомобиль мог бы приносить в течение этого часа. Также подчеркивается, что это средний показатель, и при срочных поставках для производственного сектора потери будут значительно выше.
По данным исследовательского агентства Panteia, в 2019 году убытки автотранспортного сектора из-за пробок составили в Нидерландах от 1,2 до 1,6 млрд евро.
